这是新的Vauxhall Astra VXR Extreme,它是历史上最强大的前轮驱动器。
这句话是否会让你陷入恐惧或喜悦的痉挛,而是取决于您是否认为与篱笆附近是一件好事或坏事。
这种又热的Astra VXR是从去年的Astra杯汽车衍生的,它在纽伯尔格队的耐力锦标赛中竞争(最优秀的Bonk Motorsport上赛季以最高荣誉为首),并为日内瓦提供了一次性的生产准备好的概念车载电机秀。它也是一款轻量级,追踪磨损的面部熔化器。
全铝,2.0升涡轮发动机已经轻轻修改,生产短短300匹马 - 297BPP,通过前轮进行精确贯穿,使其成为最强大的四缸发动机Wauxhall建造。
在前桥上有一个六速手动手册,在前桥上有一个有限的滑动差异,试图决定电力输送。祝你好运,Lil'Fresta。在常规VXR中,“标准”276BHP适用于0-62mph的时间为5.9s。我们怀疑它应该更快。
极端也是100公斤的打火机,归功于后翼,扩散器,前扰流板,阀罩,悬架交叉支撑,发动机盖,车轮,后轮通风和屋顶都是由碳纤维构成的。
事实上,屋顶的重量仅为2.6kg,翅膀由铝制成,每次重800克,车辆上有怪物370mm刹车。
沃克斯霍尔普鲁斯普遍存在的19英寸轮胎与赛车那里一样粘滑。阻尼器也可调。
进入内部,您会注意到后座已被撕掉,由安全卷杆代替。然后,您将通过前部,六点安全带,碳纤维增强方向盘和一些黄色缝合点。
是的,这是一次性的,但如果收到井,Vauxhall正在计划为Astra VXR极端的一个非常低批量的生产运行。注意,高尔夫R.和英国的树篱。