新的范围罗孚evoque喜欢开车？

你已经推动了它！？

有点。正要在昨晚evoque的炫目透露之前，陆路队让我们松散地围绕它在东伦敦铁路院子里设立的小障碍课程。授予，我们没有超过7英里高于7英里，但仍然是一个值得努力的努力。

为什么？你能在7英里每小时驾驶汽车吗？

真相被告知，不多。Land Rover声称Evoque的全新平台提供了骑行，改进和处理的改进，但我们无法验证任何一种，因为我们在任何时候我们都足够快，即使是其九个齿轮的第二个速度也足够快。当我们在明年初的某个时间得到适当的时候会来。

这次驱动器的整个点是展示a）新的Evoque比它需要的是更好的越野，b）它的新的“透明”相机技术。

从a开始）。

鉴于大多数evoques永远不会离开他们所售出的城市，这个新的城市并没有严格越来越好。但是，再一次，这是一个陆虎 - 一个范围漫游者，不再少 - 从其曲目中的越来越远离落地永远不会是一个选择。

为此，Evoque拥有土地流动站的最新地形响应技术，为司机提供了许多越野模式可供选择。它的攻击角为25度，地面间隙的不良量，可以涉及高达600毫米的水。我们的小驾驶特色陡峭的攀登和下降以及一点涉水，evoque花了像陆虎那样的障碍。没有大惊小怪。

它的方式比其所有业主更能力更有能力，并且可以做他们永远不会梦想的事情。好的，我们的课程没有用泥，沙子或雪，但我们相当有信心在这堂课中没有其他汽车会得到很远的越野。不可否认，您可以这么说，这是一遍越来越多的Evoque，因为它首次几年前介绍了生产线。但仍然，它令人印象深刻。

好的。B）怎么样？

'Clearsight地面视图'在门镜和格栅中使用相机，以构造一个180度的图像，即在汽车前部的前方。那里有一点图形，所以你知道前轮是哪个，他们指向哪种方式。

我们尝试了几个障碍障碍陆流浪者已经为我们提供了障碍，而虽然它不会有点习惯，但我们可以看到它充分发挥作用。越野它可能会发现驾驶员眼线以外的锋利的岩石，但更多我们猜我们猜它将用于谈判高分子和宽度限制器。我们用它沿着一小部分驾驶铁路线。像你一样做。

另一个特技相机是后视镜子。鲨鱼鳍空中点的一点相机向后 - 它的屏幕是后视镜。它给出了比普通的后视镜更广泛的视野，并且应该在夜间更好。无论哪种方式，它都可以清楚地了解你后面的东西，即使有三个人坐在后面，或者靴子已经满满达汽车的屋顶。这令人印象深刻。但谁知道？也许在实际的道路上，它将是一个不同的故事。值得注意的是，虽然地面视图是第一个，视频后视镜是其他地方的一件事。例如，日产在欧洲以外地做了他们。

学到别的什么？

好吧，我们开车的是中型柴油，它在机动速度时似乎很安静。齿轮箱也 - 现在没有担心。信息娱乐是您在Velar，Range Rover，Range Rover Sport和Jaguar I-Pace的同一双屏幕工作，以满足其所有好处和缺点。

驾驶位置和驾驶员座椅都很好，而室内设计是朝向正确的方向的一大步。我们开车的汽车是预生产的，所以可以理解的材料质量在地方并不伟大。

至于适当的驾驶印象 - 那些必须等到我们在明年初的实际道路上驾驶Evoque。然后它会得到完整的TG审查治疗。与此同时，订单现在正在下次举行，价格从31,600英镑开始。你在市场上？

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