英菲尼迪剥离了宝马X4战斗机

英菲尼迪将凭借其紧凑型跨界车QX50的双门轿跑车版本进入德国​​主导的运动型高级跨界车市场。

QX55将于明年夏天在经销商处发售，它将使英菲尼迪与梅赛德斯-奔驰GLC Coupe和宝马X4齐头并进。到7月，在新车型的带动下，美国豪华跨界轿跑车的销量增长了约40％。奥迪Q8，根据AutoForecast Solutions的数据。

预计QX55将采用与QX50相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，其倾斜的车顶线条受到第一代FX性能交叉的启发。

AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，Infiniti的最新车型针对年轻的双收入儿童。菲奥拉尼说：“这恰恰是宝马3系在一代人之前的利基市场，只是交叉形式。”

当重新设计的英菲尼迪QX50紧凑型跨界车于2018年春季推出时，高管们称其为该品牌自三年前Q45豪华轿车以来最重要的产品。新的跨界车首次亮相的是可变压缩发动机，该发动机具有类似于V-6的性能以及类似于四缸柴油的燃油经济性。

英菲尼迪（Infiniti）希望QX50成为该品牌在美国的最畅销产品。但这并没有成功，主要是因为推出时出现问题和质量问题。

截至7月的QX50销量下降2.3％，至10,425辆，使QX50成为该品牌的第四名。它最畅销的型号是QX60中型跨界车，售价为25,695。

英菲尼迪当时的总裁克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）在四月的上海车展上对《汽车新闻》说：“我们并没有在正确配置下完美地完成汽车的发布工作。”“我们在发布阶段很快就意识到了这一点。”

今年，英菲尼迪增加了QX50的装饰水平，该公司表示将使该模型吸引更广泛的市场。QX50系列现在包括带有导航系统的$ 42,000 Luxe变体，该功能以前仅在价格更高的Essential内饰中可用。

英菲尼迪经销商马里奥·穆加多说，他期待新产品。

在佛罗里达拥有英菲尼迪·斯图尔特（Infiniti Stuart）的穆尔加多（Murgado）预计QX55轿跑车将成为利基量产车。

他说：“如果您卖出4,000辆QX50，那也许就是您卖出一千辆的汽车。”

AutoPacific分析师Ed Kim说，添加类似轿跑车的QX55衍生物是将新客户吸引到该品牌中的低投资方式。

Kim说：“与QX50相比，它提供了更多的样式驱动，可以潜在地将更多的征服客户带到英菲尼迪。”“随着Q50和Q60的销量持续萎缩，英菲尼迪需要用新的相关产品来弥补失去的销量。QX50是一步，而QX55又是一步。”

与QX50一样，QX55也可能在墨西哥的阿瓜斯卡连特斯组装，总投资14亿美元，由母公司日产汽车公司（Nissan Motor Co.）和戴姆勒（Daimler）拥有。