使谢尔比活着：Icon的公司以新战略，产品向前进

卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）是一位具有狂野精神的89岁赛车手，也是车库电棒的王者，他于去年5月躺在病床上，努力说话。他敦促年轻的朋友和商业伙伴约翰·鲁夫特（John Luft）靠得更近些。

“保持谢尔比美国人活着，”谢尔比在最后几个小时紧张地告诉卢夫特。

鲁夫特回忆起当时的话说：“我知道这听起来有些戏剧性。”“实际上，我认为他说的是，”该死，让谢尔比美国人活着。如果您为Carroll工作，您就会知道将老人的靴子放在您的后背会是什么样子。

卢夫特说：“因此，这正是我们现在在这里所做的-我们将让谢尔比活着。”在独立调谐器公司，跑车制造商和性能零件分销商。

在接下来的几个月中，谢尔比（Shelby）计划拉开新的卡洛尔后产品的帷幕。卢夫特表示，该公司将在底特律车展，二月的芝加哥车展和三月的纽约车展上公布新产品计划。

对于卡洛尔·谢尔比国际公司（Carroll Shelby International）的运营部门而言，扩大零件销售是该公司的关键新重点。卢夫特预测，零件销售将在两年内从如今收入的五分之一增长到收入的一半。

卢夫特还誓言谢尔比将成为福特快速发展的EcoBoost动力总成技术的一部分，该技术将为小型发动机提供更多动力，并提高福特的燃油经济性。但是他拒绝讨论细节。

“过去，卡洛尔是风头正劲的人，而我们一直呆在阴影中。现在就在我们身上。我们现在是谢尔比美国人的面孔。但是我们有他的剧本，这是一本非常好的书。我们将使事情在这里再发生50年。”

这可能使包括福特汽车公司（Ford Motor Co.）

由于两家公司之间的关系松散，可以追溯到50年前，Shelby的名字曾经是闪闪发光的int石，将野马从一辆有趣的小秘书汽车变成了美国消费者狂热追求的对象。野马很好。谢尔比野马更好。高端谢尔比野马（例如2013年的谢尔比GT500超级蛇，像大炮一样以850 hp的速度爆炸）似乎使普通的汽车爱好者成为了喷火的狂热分子。

在这种安排下，谢尔比总是赚几美元，而福特汽车公司则出现在表演和汽车爱好者杂志的封面上，从而在全国范围内的福特经销店加强了陈列室产品的街头信誉。

这就是Shelby品牌的魔力。这就是为什么在五月说话的得克萨斯州修补匠死后，人们的心脏跳动了的原因。

伊利诺伊州克林顿市安德森·福特汽车公司的老板兰迪·安德森说：“我希望他们会继续推出新车。这是我们在这里所做的重要工作。但是我们“没有得到福特的暗示”。

与大约2,300个其他福特经销商一样，安德森也使用授权的谢尔比表演中心（Shelby Performance Center）来帮助推广自己的商店。谢尔比（Shelby）车型，谢尔比（Shelby）主要竞争对手Roush Performance的车辆以及福特（S福特）的SVT性能车都在这里销售。所有这些的背后是性能零件的销售，例如谢尔比悬架调音组件，发动机增强和变速杆以及进行升级的经认证的技术人员。

安德森说，仅仅坐在经销商的房屋上的谢尔比汽车就产生了陈列室交通。与福特F-150皮卡一起，谢尔比汽车为经销商提供了一些福特品牌的最高利润交易。典型的谢尔比转换是15,000美元的订单。

“它们是有史以来制造的最令人向往的汽车，”安德森说。“卡洛尔是一个灵感，如果您是一个狂热者或收藏家，您就会知道那个人是谁。所以我只是不确定现在会发生什么。

福特汽车全球市场，销售和服务部门副总裁吉姆·法利（Jim Farley）发表声明，向公众保证，谢尔比“将在未来多年继续影响福特高性能汽车。”但是除此之外，福特对于没有卡洛尔·谢尔比的谢尔比美国人究竟会带来什么，也没有官方发表评论。

福特野马汽车市场经理吉姆·欧文斯（Jim Owens）说：“它属于“未来产品”的标题，我们不能谈论我们未来的产品计划。他在谢尔比美国公司工作了四年。

“但是我能告诉你的是，我们都明白了。我们所有人都在卡洛尔（Carroll）上度过了一段时间，并了解了他想对性能发表的看法。它内置在我们的汽车中。卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）所要面对的一切将在很长一段时间内继续影响我们的汽车。”

他说，经销商正在订购2014年谢尔比GT500。但他拒绝谈论2015年。野马计划于2015年重新设计平台。

“谢尔比是我们的光环品牌，”欧文斯说。

这是约翰·鲁夫特一年来一直在提出的问题。

人们不断问我：你们还在做生意吗？您现在要折叠吗？

“但是看到这个吗？”卢夫特问，从西装外套的口袋里拉出一台Apple iPhone 5。“我很确定，如果您愿意的话，您可以购买其中之一。你猜怎么着？史蒂文·乔布斯死了。

“没有史蒂夫·乔布斯，苹果将继续发展。法拉利在没有恩佐·法拉利的情况下幸存下来。没有卡洛尔·谢尔比，我们仍然会成为谢尔比美国人。”

他说该公司有利可图，但并不是在他2009年担任总裁之时。那一年，谢尔比国际公司（Shelby International）亏损3,600万美元，收入为3,300万美元。该公司预计今年的息税前利润为250万美元，销售额约为2200万美元。

汉夫航空不会试图复制公司创始人的面貌和态度。谢尔比很容易打扮成富有的牛仔扑克玩家，穿着黑色衣服，靴子和牛仔帽。相比之下，汉夫特是在拉斯维加斯赛车场边缘的五座建筑物中，身穿西装，没有领带的110名员工中唯一的谢尔比经理。他现年56岁，身材高大，沙色，戴着无框眼镜，看起来像是从法务部派来的人，理顺事情。

但是外表是骗人的。像许多谢尔比经理一样，Luft从十几岁起就一直是赛车手和汽车同盟。12年前，他在迪士尼和希尔顿从事公司工作后加入了公司。谢尔比雇用他从公司创始人的个人事务中作出命令。

“谢尔比（Shelby）是一个品牌名称，您必须将其视为一个品牌名称。” 2000年，在授权运营总裁期间，卢夫特向他建议。

“该死，我不是品牌，”谢尔比抗议。“只有我。我正在做我感兴趣的事情。

但是最后，谢尔比同意了鲁夫特的观点-好的一点直接关系到接下来发生的事情。谢尔比提出了引人注目的汽车构想，例如谢尔比眼镜蛇，克莱斯勒的道奇Vi蛇和谢尔比设计的1系敞篷跑车，并采用了奥兹莫比尔（Oldsmobile）发动机和雪佛兰科迈罗（Chevy Camaro）量规仪表组制作而成。但是卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）只能活那么久。只要对名称代表的意思-速度和力量感兴趣，Carroll Shelby这个品牌就可能存在。

该公司最近推出了Shelby GTS，将其称为“入门级Shelby”，专为无法负担这条路线的正常价格（从$ 48,000到$ 100,000）的粉丝提供。配备增压V6的GTS零售价约为35,000美元。

在内部，GTS被称为“零件车”，因为以这种价格出售，它带有较少的谢尔比品牌零件。这个想法是，随着谢尔比车主的身体年龄的增长，年轻的消费者可以购买GTS并花费数年时间为其购买更多的附加谢尔比零件。

唯恐有人认为较小的发动机，更低的价格和燃油经济性成为了谢尔比的新业务，该公司在八月推出了自创始人去世以来的首款产品-850马力的GT500 Cobra，使围观者感到惊讶。仅出于良好的考虑，该目录现在包括该车的1000马力版本，这表示一旦谢尔比的技术人员使用特殊的副车架部件增强野马车身以使其在达到速度时保持稳定，则总包裹交付成本约为20万美元。最高200 mph。卡洛尔·谢尔比曾经提出过1000马力的汽车，而卢夫特的团队则创造了这种汽车。

谢尔比生产与研发副总裁加里·戴维斯（Gary Davis）说：“有时候850马力是不够的。”

戴维斯（Davis）是内布拉斯加州的约翰·迪尔（John Deere）的一次性拖拉机经销商，在1990年代出售了他的经销商，并搬到了拉斯维加斯，更靠近西海岸的阻力赛车和卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）。像其他许多来往该设施的游客一样，他把自己的日子花在车库周围，最终被戴维斯雇用。该公司倾向于雇用和提拔汽车行业以外的管理人员，例如Luft本人。

销售副总裁Roger Sorel来自汉堡王（Burger King）的现场运营生涯。谢尔比的零件业务副总裁Jer Gervasi曾在纽约的国家乐器零售商吉它中心工作。运营副总裁加里·帕特森（Gary Patterson）以及公司试车员均来自T.J.Maxx。

所有人都是谢尔比（Shelby）粉丝，甚至不是谢尔比（Shelby）主人，每个人都想离谢尔比（Shelby）工厂更近。

在拉斯维加斯Speed Shop车库内，戴维斯露出一副邪恶的笑容，因为他的谢尔比1000之一挂在测力计上进行演示。引擎像海军战斗机一样爆发。

当爆炸的咆哮消退时，戴维斯承认：“实际上是1,100马力，但我们不做广告。”

“卡洛尔喜欢这样做，我们也是如此。这就是为什么我们都在这里。

该公司的大股东Luft将其定位为朝三个方向发展：产品开发，性能部件和Speed Shop调整。

零件业务是最直接的关注​​中心。该公司正在全面改革其分销和零售业务，以使经销商和消费者更容易订购零件。该公司刚刚在其网站上启用了经销商专用门户，使零售商可以在系统中为零件定价。现在，经销商可以与陈列室客户坐在一起，讨论设备升级，同时浏览Shelby的在线目录以获取选项以及下达和跟踪订单。

谢尔比（Shelby）还刚刚发起了一项零售计划，以拜访并在全国范围内招募更多的经销商。约有1000家福特经销商不是谢尔比经销商。

鲁夫特说：“我们不能因汽车制造而生与死。”“但是我们有很多机会。一年只有几千人会购买谢尔比汽车。但是那里有成千上万的人想要拥有一个或至少一部分。”

更多零件销售：Shelby American使经销商和消费者可以更轻松地订购Shelby品牌的组件，例如新的宽体套件，该套件允许Cobra车主安装14英寸宽的轮胎。

保持汽车行驶：谢尔比说，它将在一月份开始展示新产品。

扩展所有者基础：Shelby GTS将眼镜蛇的入门价格降至35,000美元左右，以吸引新的购买者。

经销商推广：谢尔比（Shelby）将尝试改善与其2300家美国经销商的沟通，并希望招募更多人。

拥抱EcoBoost：该公司希望将其品牌与福特流行的省油的EcoBoost动力总成产品联系起来。