即使使用全轮驱动，也可以在梅赛德斯AMG E63上获得漂移模式

AMG知道他们的一些客户喜欢侧身旅行（有意），并且在产品突飞猛进的情况下，内部梅赛德斯调谐器计划向甜甜圈人群扔骨头。据Autocar报道，下一代AMG E63将采用漂移模式，当该模型于2017年在经销商处着陆时，其603匹马可以侧身走。

AMG董事长托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）在巴黎车展上对Autocar表示：“这是四轮驱动，并且将具有漂移模式。”

那将如何工作？E63不会旋转所有四个轮子（这很有趣），但是它可以在情况需要时向后轮发送100％的动力，例如下班后在空旷的停车场。

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据报道，较热的汽车将产生603马力和626磅-英尺的扭矩，而标准E63 AMG仍将具有563和553磅-英尺的扭矩；请记住，这些是在实体商品进入商店几个月前公布的欧洲市场报道数据。

对于那些早晨通勤包括纽伯格林赛道的人来说，这种表现水平意味着什么？摩尔斯（Moers）告诉Autocar，E63 AMG S可以在不到7分钟50秒的时间内用其标准橡胶绕着Nordschleife。这是一个令人恐惧的想法，尤其是如果您居住在欧洲，并且习惯于将E-Class看作是一辆出租车；您的下一个出租车可能有四点式安全带。