2017雪佛兰螺栓EV评论：它是最好的电动汽车吗？

其他声音：

苹果公司当时有一个口号：它只是工作。它当时惹恼了许多自称是技术人员的人，但是在个人计算机无处不在的时代，它钉住了人们对个人计算机的需求。

一般人不关心拥有最强大的硬件或最灵活的操作系统。他们并不认为自己是骄傲的早期采用者，也没有成为“技术人”的特别愿望。他们只是想要一台性能稳定的计算机，并让他们以最少的精力完成基本的工作。当然，这是一种简化，但是苹果计算机并不需要大惊小怪地拥有和操作。从某种意义上讲，这使得该公司的机器似乎比PC更先进。

我之所以提出这一点，是因为特斯拉凭借其硅谷风采，高科技，高性能豪华轿车阵容和直言不讳的领导者，很容易被理解为电动汽车界的苹果。但是在Model S和Bolt EV之间，至少对我而言，雪佛兰的产品在两者中更像iMac。暂时忘记这是一个非常古老的汽车问题的产物：乍一看，Bolt提供了市场上最简化的EV拥有体验。

它是一辆非常简单的汽车，即Bolt。除了不燃烧汽油外，它实际上没有做任何更便宜的科鲁兹掀背车不能做的事情。它当然不提供特斯拉Autopilot半自动驾驶系统的任何功能。实际上，它没有很多机载技术，至少没有对用户可见的技术。感觉很快，但是却不是滑稽可笑的模式-如果它很有趣，可以通过高尔夫球车获得乐趣。从设计到材料选择，它都无法体现豪华感。

使用Bolt，您不必处理可能启用或禁用功能的无线更新。它没有可能按照设计要求运作的花式门（或门把手）。它不要求所有者成为beta测试人员。特斯拉车主将他们的早期采用者身份视为荣誉勋章，在某种程度上，我明白了这一点，但是普通驾驶员-电动车或ICE汽车的驾驶员并不在乎。普通的驱动程序，像普通的计算机所有者一样，只需要能够轻松完成的工作。Bolt不会要求您做任何事情，除了每晚都要插电。

有关

此处的电动动力总成平稳，安静，而安装在较低位置的电池使高掀背车的抓地力好于您的预期。稍加练习，您就可以使用再生制动将汽车停在正常行驶的状态。它不是单脚踏板驾驶员，但可能是1.5脚踏板汽车。即使是无私的操作员也会注意到，这不是传统上提供动力的，但是它们会在几英里内适应。

据说，Bolt的射程为238英里。密歇根州的天气有点冷，在一天之内，从180年代中期到最高的190年代最高时，可以将英里范围内的规定范围降低至几天之内。我认为这是一个保守的估计，但是即使如此，我也可以进行一周的通勤，而无需插入任何东西。

公路旅行仍然是一个障碍-例如，对我来说，下班后开车去密歇根州上半岛去拜访我的父母是不可能的，尤其是因为没有像Bolt兼容的Supercharger这样的系统可供车主使用。长时间加油意味着要在路边堵上几个小时。即使我有其他车辆可供使用，无论是在测试人员车队还是在我的私人车库中，我都不会假装这不是一个心理障碍。

但是，虽然它并不完美，但Bolt是我能以很少的妥协让自己适应生活的首批EV之一。它从预算和范围的角度来看都是可行的，偶尔还有漫长的旅途（可以说，我确实应该更频繁地拜访我的父母）。

无论如何，即使您绝对没有兴趣购买一个，也要趁机给Bolt试驾。会给您留下深刻的印象，但是会很安静。感觉不像是泛滥中的抢劫者，也不是绿色，高科技或绿色高科技的配件。感觉就像汽车。它只是工作。

-格雷厄姆·科扎克（Graham Kozak），副主编

选项：DC快速充电条款（750美元）；舒适和便利套装，包括内后视自动变光镜，加热座椅，皮革包裹加热方向盘（555美元）；驾驶员便利套装，包括后停车辅助系统，后方交叉路口警报，侧盲区警报（495美元）

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$37,495

经测试价格：$39,295

动力总成：交流电动机，单速传动，前轮驱动

输出：200马力; 266磅英尺

腰围重量：3580磅

燃油经济性：128/110/119 mpge

优点：除了公路旅行，几乎可以做的一切

缺点：也许对于不热心的骑行来说太僵硬了