2018林肯领航员要领：闷热，安静，满载

我们的意见：路易斯安那州卡温顿的海事飞行员学院开设了关于领航船的进修课程，包括游轮，油轮，集装箱船等。或者，要在欧洲休假，您可以去里维尔港（Port Revel），这是一艘试船学校，位于巴黎东南约350英里处。这两种方法都可以帮助您为新的Lincoln Navigators车轮做好准备。

（不好意思！林肯本身将其新的Navigator与豪华游艇进行了比较。我只是与主题保持一致。）

没办法解决，这东西很大。它的重量在5800到6200磅之间，但事实是它实际上比即将上市的型号轻了150磅：新型Navigators铝制车身节省了约200磅的重量，尽管为了使其成为市场上最安静的大型SUV，还减轻了一些重量。夹层玻璃，消音负荷，主动降噪系统等等。

因此，该公司表示，新的Navigator将“家庭旅行提升为头等舱”。我没有提出任何意见，特别是如果一流的一员意味着巨大的话。不，您不会找到诸如“快速上交”之类的词。或“锐利处理”在这篇评论中，您也不应该。如果有误入的“端口”，请提前道歉。或“右舷”意外滑入。

林肯的新领航员即使在底特律也能平稳，安静地滑行。一位同事说：“它如何处理公路上类似月亮的坑让我印象深刻。揽胜和梅赛德斯-奔驰GLS既柔软又柔顺，而悬架的回弹声却渗入了驾驶室。但是，此导航器仅使一个静音的重击就将它们翻滚了。

有关

无论采用哪种模式，都必须事先计划。当时说的是一个6000磅重的18英尺长，所以这并不是什么大惊喜。同样也不奇怪的是，在正常模式下，身体滚动足够。在汽车城这没关系，导航员只是在我们那臭名昭著的崎hol不平的人行道上巡游。激励模式实际上可以控制某些底盘，使卡车的驱动器比旧的驱动器小。不小...更小。

Navigators内部是亮点。它非常舒适，外观和感觉确实很昂贵，是精心组装的可爱材料的庇护所。他们不会在一辆更昂贵的汽车上失灵。后排座位的房间很棒，柔软的皮革座椅很棒。真正的成年人可以坐在第三排，而前面有一个可重新配置的12英寸LCD仪表盘和10英寸触摸屏信息娱乐屏幕。