2020年保时捷911 Carrera 4和Carrera 4 Cabriolet是992系列的完美合逻辑

保时捷911s的妙处在于，只要您有大约100磅（最少）的回旋余地，那无疑是您的理想之选。如果现在还没有，那就等一下-保时捷可能很快就会宣布这一消息。

新一代（但仍可立即识别）的992 911也是如此。 2020年的911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet仍在缓慢推出。简而言之，它是带有全轮驱动的基础型号911 Carrera，或者如果您想从另一个方向来使用它，则是功率较小且标准性能较低的911 Carrera 4S。

如您所料，发动机是911 Carrera规格：双涡轮增压3.0升扁平六缸发动机，在6,500 rpm时可产生379 hp的功率，在1,950到5,000 rpm时可产生331 lb-ft的扭矩。目前，八速PDK变速箱仍然是唯一可用的变速箱。

总而言之，Carrera 4在4.0秒内管理0-60，而Carrera 4 Cabriolet在4.2秒内处理0-60。如果您选择Sport Chrono软件包（可使用它启动控制功能以及其他附加组件），则这些时间分别降至0.2秒，3.8秒和4.0秒。

这是今年早些时候采样4S时我们对系统的看法：

“您需要Carrera 4Ss全轮驱动有多糟糕？取决于您的住所，以及是否要花$ 4,300使四个轮胎为您提供动力，这取决于您的住所。2S上有许多复杂的安全保姆，如果您生活在温和的气候中，就可以了。但是在西雅图-或经常下雪的地方-如果您将911视为日常驾驶者，那么物有所值。我们没有获得任何比赛时间，但是在光滑的混凝土表面上，我们可以感觉到前轮有助于使4S保持一致，在2S中，有一点转向不足，然后有一点转向，但是在发生这种情况之前，您需要先行烹饪。”

周三赌注在这里或多或少都适用，尽管当然少了几匹马。无论如何，都有选择的好处，如果您在落基山脉使用911 Cabrio作为全天候的日常驾驶，这是一个可靠的选择。还有，对您有好处，伙计！

Carrera 4轿跑车的起价为106,050美元，Carrera 4 Cabriolet的起价为118,850美元（自然而然，这比后轮驱动的Carrera还要高，但也比Carrera 4S车型要少得多-我们今年早些时候驾驶的4S Cabrio的起价为133,400美元，例如）。

保时捷主动悬架和新的992“湿模式”等功能是Carrera 4车型的标准配置，但电控限滑后差速器（4S的标准配置）以及陶瓷复合制动器（铸铁转子为标配），交错的20/21英寸轮毂（标准为19/20）和运动型排气管为选装件。

这些汽车应在2020年初开始到达经销商处，但您现在可以订购。