新的大众高尔夫将在2018年将柴油用于混合动力

该公司老板建议，下一个大众高尔夫很可能放弃其较小的柴油发动机，转而使用48伏电技术的微混合动力车。

全新改款的Mk7 Golf提供1.6升和2.0升四缸柴油混合动力，功率输出范围从113bhp到181bhp。然而，在汽车发布会上，大众汽车公司老板赫伯特·迪斯博士承认，由于为不断严格的立法清理技术的成本不断增加，因此小型柴油发动机的未来现在不确定。

迪斯说：“下一个高尔夫-Mk8-将为我们带来强大的48伏电气产品。”“我认为我们将不得不用某些柴油代替那辆车的微型混合动力车；它们将具有相似的燃油效率和更好的加速性能，但成本相似甚至更低。”

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据信，微混合动力高尔夫将使用最新汽车的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机的版本，该发动机具有在巡航时完全关闭的能力。它可以与一台可能只有15bhp的小型电动机配合使用，该电动机将使用48V电气来管理充电水平并在加速时为内燃机提供帮助。

预计Mk8高尔夫要到2020年才能公开亮相。它将基于现有MQB平台的演变，但它将成为大众汽车集团第一款采用我们已经在奥迪Q7和本特利·本塔加（Bentley Bentayga）等高级车型上看到的48V技术的主流大众汽车。

如果大众决定从畅销书中删除1.6升柴油，那么这也可能会对同样使用该发动机的Polo产生影响。Diess拒绝确认即将在今年年底推出的Mk6 Polo是否将成为获得柴油动力的最后一代人-但他承认，“市场领域对价格特别敏感，而且随着柴油越来越多价格昂贵，它们实际上仅与您经常长途旅行的地方相关。大多数A0汽车（如Polo等超级跑车）每天行驶约50公里（30英里）。”

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