得益于新的资助，电动汽车补助金将延长至2017

购买电动汽车的驾驶者至少在2017年之前就可以要求政府提供5000英镑的奖励。这项扩展计划是一项更广泛计划的一部分，该计划额外提供了价值5亿英镑的资金，以鼓励采用超低排放车辆。

这笔资金将从明年起至2020年提供，将用于创造新的就业机会，发展现有的充电点网络并鼓励驾驶员选择电动汽车。

迄今为止，最大的一笔资金（约2亿英镑）将用于扩展政府目前的插电式电动汽车补助金，并继续提供5000英镑的电动汽车购买奖励。赠款已延长至至少2017年，或者直到售出50,000辆电动汽车为止。插电式电动汽车补助金原定于明年5月结束，为驾驶员节省大量日产Leaf，雷诺Zoe和BMW i3等汽车。这项补助使全电动i3的价格从30,680英镑降低到25,680英镑。

得益于3200万英镑的额外资金，现有的EV充电基础设施也将得到改善，其目的是在英国的高速公路和A-road网络上提供快速的充电点。得益于400万英镑的刺激，混合动力商用车的充电网络也将得到扩展。

政府将额外投资1亿英镑用于新技术开发，政府表示这将为英国汽车行业创造更多就业机会，并为供应链提供更多支持。

同时，地方当局还可以通过激励电动汽车驾驶员，竞标3500万英镑的股份，以成为“超低碳排放汽车城市”。另外还有5,000万英镑的资金可用于购买更清洁的出租车和公共汽车。

一些报告表明，延长插电式汽车补贴的目的是促进替代燃料汽车的销售不佳，2013年占道路上所有汽车的0.011％，低于2012年的0.061％和2011年的0.055％。 2011。去年总共注册了2512辆替代燃料汽车，由于3月份新注册823辆，2014年的销售开局良好。

在倡议启动时，副总理尼克·克莱格说：“拥有电动汽车不再是梦想或麻烦。制造商正在寻求这项新技术，以帮助驾车者使他们的日常旅途变得绿色清洁。

他说：“这项重大投资使驾驶电动汽车负担得起，方便，而且不用担心电池耗尽。但这还涉及在我们的城镇中改变文化，以便对大多数驾驶员而言，驾驶绿色环保的汽车毫无疑问。”

英国机构包括汽车制造商和贸易商协会（SMMT）对此举表示欢迎，SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“向低碳汽车的未来发展必须围绕消费者激励，战略重点基础设施和增加研发支持杠杆作用的三个支柱。”