标致计划纽伯格林突袭以及308 R

标致希望将其赛车和公路车活动与热车的新时代联系起来，并可能尝试31岁的纽伯格林单圈记录。此举还旨在表示该品牌向高端市场转移。

在208 GTI和RCZ R的销售成功之后，标致相信将开发308 R（Seat Leon Cuprarival），并将于明年推出。也有传言说，该公司利用新的达喀尔挑战者，在2008年推出了快速公路赛车。

Autocar知道308 R和RCZ R一样，将由公司的赛车部门Peugeot Sport开发。

标致体育主管布鲁诺·法明（Bruno Famin）说：“我无法透露我们计划的汽车，但是很明显，我们可以在需要相对较快周转的项目或小批量专业项目中发挥作用。”

产品负责人Xavier Peugeot补充说：“当我们寻求树立更优质的形象时，很明显，将光环车添加到范围中的项目（包括在该范围中添加快速车）的机会越来越多。”

除了RCZ R之外，标致Sport还负责最近的208 FE概念车，该车展示了众多技术，可在不降低性能的前提下减少燃油消耗。Famin说：“我们可以开展所有专业项目，而不仅仅是性能汽车。”

Famin还负责监督208 T16的回归，该车打破了去年的派克峰（Pikes Peak）爬坡纪录，并参加了今年的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）的比赛。车队已经说过，它将努力打破尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）在迈凯轮F1赛车于1999年创造的41.6秒的爬坡记录。

有传言称，T16将用于古德伍德以外的抢占头条的一次性项目。有传言称，史蒂芬·贝洛夫（Stefan Bellof）于1983年在保时捷956 C组赛车中以6分1113秒的成绩侵犯了纽伯格林的单圈纪录。法明说：“我不能说我们会做什么。”

其他制造商将以敏锐的目光观看标致汽车在“环”上的举动。雷诺有望自己尝试从西亚特索回时间记录，而大众汽车也已经在剥离的“超级GTI”模型上进行了电路测试。