调整后的BMW i3涵盖了所有范围

自2013年宝马推出其出色的i3以来，电动汽车技术取得了长足发展。当时22.6kWh，60Ah的电池意味着一次充电只能行驶约80英里。如果您关闭空调并且在任何时候都未超过40mph，则可能为100。

以当时的标准来看，已经足够好了，但在2018年并不能真正接受。请记住，今天的日产聆风具有40千瓦时的电池和168英里的续航里程。

好消息是，宝马刚刚对i3进行了一些更新。除了新的可选设备和内部/外部配色方案外，它还安装了全新的锂离子电池，其可用能量容量是原来的两倍以上，但具有相同的物理尺寸。

这意味着192英里的续航里程为42.2kWh（标准i3的续航里程为120Ah），而更快的i3S的续航里程为177英里，这比2013年的原始版本大幅增加，比去年推出的33kW，94Ah机型增加了30％。

性能与去年的汽车大致相同，其中170bhp的汽车需要7.3秒才能达到62mph，而184bhp的i3S则需要6.9秒。前者的价格略高于£35K，而后者则略低于£38K。高压，50kW直流公共充电站可在42分钟内给80％的电量充电。一个7kW的壁装盒将在五个小时内完成相同的工作，而三芯插头需要15个小时。

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