一堆特斯拉如何使调音台汽车过时

汽车改装世界将如何适应电气化？如果要提高性能，那就太好了。它由本·夏弗（Ben Schaffer）经营，他还负责防弹汽车公司，该公司在历史上拥有数千匹马力的GT-R和Max Power覆盖汽车。

历史覆盖了Unplugged和Bulletproof之间共享总部的几乎所有表面。书架上摆满了您可以命名的每辆日本性能车的调校指南，而沙弗尔的办公室则包括NSX赛车的草图，WRC Impreza手机饰物和一个原版《速度与激情》中的水壶。一个额外的。

特斯拉的调校是由于意外事故而产生的，当时沙弗将Bulletproof的总部迁至与洛杉矶的霍桑市的埃隆·马斯克的加利福尼亚总部相同的工业园区。他开始和新邻居聊天，在不知不觉中，Unplugged出生了。

沙弗说：“汽车一直以来都是，并且仍然是供人们定制的一块空白画布，我认为这永远都不会结束。”“我认为电动汽车并没有什么独特之处可以结束这一旅程。

“无法翻译的事物非常明显。我们无法制造螺栓固定的排气系统和涡轮增压套件，也无法增加电机的排量。某些旧技术无法在EV世界中共存。但是通过悬架，刹车，减轻重量以及定制的内饰和外饰，您可以对汽车进行改装，使其变得更特别，更具异国情调，更具个性化，并且可以为您使用的汽车提供更好的性能。”

在沙弗办公室的JDM神社下方有两个非常特别的纪念品。一个是由埃隆·马斯克（Elon Musk）签名的特斯拉Model S的小模具。另一个是帕加尼·瓦伊拉（Pagani Huayra）的复杂比例模型，其底座上印有霍拉西奥·帕加尼（Horacio Pagani）的亲笔签名。他将其视为Unplugged Performance的两个最大影响力。

“尽管思维非常大，马斯克做了，但我喜欢思维很小而又精确的想法，帕加尼做到了，每一个细节都很重要，每个细节都很重要，物体作为艺术的特殊性就降到了最小的细节。”沙弗说。

“这两种制造观点不一定兼容，因为埃隆（Elon）为了改变世界，他不必担心汽车上每个螺母和螺栓的美化，它们必须发挥作用并迅速制造。但是，最小的细节会造就伟大的东西，而不是最大的细节。

“因此，我们喜欢做特斯拉不应该做的事情，因为这会减慢他们交付Model 3的速度。我们填补了这一类别，添加了与大规模制造不符的定制化定制感觉。”

他总结道，在一个理想的世界中，特斯拉制造的每辆汽车都是相同的，而每辆不插电的曲调都是独一无二的。他的产品范围包括从Model 3增加一些更锐利的悬架和更轻的车轮到完全定制的一次性产品，由于采用了奇特的材料和色彩匹配的油漆方案，其单价达到了25万美元。

“在我们业务的现阶段，我们对定制汽车非常灵活。我们有一些价值一百万美元的定制汽车，但没有门槛。这完全取决于客户的需求。因此，构建的复杂性实际上是由每个人的品味和预算决定的。订购特斯拉时，您会在网站上选择选项，然后在某个时候订购了具有所有选项的满载汽车；我们的业务从流程结束的地方开始。”

参观的那天，我们驾驶了几辆Model 3s，价格在2,000美元到20,000美元之间，还参观了Schaffer的车间，那里正在为中东王室成员定制一辆定制的哑光紫色汽车。它的所有内部和外部装饰都被新鲜的碳传真机取代。一对Schaffer的经典日产Skylines不祥地坐在背景中，他过去的调整似乎忽略了它的未来。

目前，Unplugged无法调节的是特斯拉的动力总成。部分原因是有关汽车的信息不赞成，这辆车很可能会退还给马斯克的母公司，还因为-当一家公司已经在其大公关点中以0-60mph的速度行驶时-优先级列表上的额外速度相当低。

沙弗说：“对我来说，性能调校意味着使赛车在赛道上更快的原因，而不是使赛车在四分之一英里内更快的原因。”“我们的信念是，性能调节并不是由马力决定的，我认为这在各种赛车运动中都得到了证明，您可以通过操纵除动力以外的其他变量来使汽车行驶更快。

“我认为特斯拉不会为我们这样做感到高兴，但人们会这样做。挑战是您要与一家真正掌控您的汽车的公司合作。因此，让该公司感到高兴是一件好事。这是一个非常简单的问题：我们是否在为特斯拉的使命增值？现在，我们认为不会。这不是担心的问题，这只是我们的目标，是为他们的使命增值；这会带来不必要的风险，我们认为收益是没有道理的。”

不过，他并没有排除做一些非常特殊的事情，即只做曲目。“当环境改变到您不再像某人的日常驾驶员那样看车时，“为特斯拉使命增添价值”就会改变。您将汽车看作是在赛道上的赛车。如果我们以此来重新定义它，并且如果我们创建或找到人们想要的市场，那可能会很有趣。

那他的想法很大。Schaffer可能已经开始根据情况调整特斯拉，但Unplugged现在占他业务的90％。我们建议，这对于汽车改装行业来说是个好兆头，因为将来一切都会出现。

“这是启发我参与特斯拉的关键因素之一。A）汽车很棒，B）必须回答一个问题：“调整的未来会是什么样？”

“现在感觉特斯拉正在鼓舞年轻人，那么为什么不让特斯拉变得更加兴奋呢？我们正在努力使其成为下一章的调音，我们有一点吸引力，因此我们将继续前进。我拒绝这样的想法。必须要有下一章。”

图片：泰勒·布罗德斯基

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