改款Alpina D3 Touring现场测试

根据德国对汽车测试的遗产版本的这些间谍照片，Alpina正在改进其D3 Bi-turbo，使其与最近改款的BMW 3系保持一致。

巴伐利亚的专业制造商已经重新考虑了其前保险杠和后保险杠的处理，以考虑到3系的修改后的样式-尽管常规车没有钣金变化的事实意味着Alpina仅需进行一些改动即可。

Alpina消息人士称，该公司对现有的六缸电动机的功率和扭矩混合感到满意-4000 rpm时为345bhp，仅1500 rpm时为516lb ft-因此，其整容将保持不变。升级后的ZF八速自动变速箱也将配备由变速箱制造商和Alpina工程师之间开发的定制软件。

但是，宝马重新配置了最新3系的被动和主动悬架设置，因此Alpina的技术人员相应地更改了D3车型标配的电子减震器。

D3 Bi-turbo将于今年秋天在法兰克福车展上首次公开亮相。Alpina预计该车的新旧版本之间的生产切换-以及基于7系列的新B7的到来-将导致该公司2014年创纪录的1700多辆汽车的产量略有下降。

Alpina的首席执行官Andreas Bovensiepen最近证实，该公司没有立即计划将四缸柴油车型重新引入其阵容的计划。最初的D3和D3双涡轮增压器均配备2.0升四缸发动机，但Bovensiepen说：“这些都是很难使我们获利的模型，宝马现在无论如何都拥有高性能的四缸柴油发动机，因此，要拥有更强大版本的利基市场对我们来说将是非常昂贵的。 ”

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