Formula 1宣布2021年法规，包括支出上限

那我们走了。一级方程式赛车终于宣布了2021年巨变的规章制度。我们为您带来了风洞拍摄和非官方渲染效果，但这是真实的。

从事态发展来看，到2021年有三个主要目标。更紧密的比赛，更漂亮的赛车以及团队之间更平衡的支出。这些都是好事，而这项运动目前尚缺乏。

所以，汽车。目的是减少从车后部散落的脏空气，从理论上讲，这使驾驶员在不损失全部下压力的情况下可以更轻松地彼此接近。目前，如果汽车落后于竞争对手，可能会损失多达50％的下压力。

有了2021年的新规定和上面看到的渲染汽车，这将减少到15％。这主要是由于两端的机翼较简单，并且更多地利用地面效应来产生上述下压力。DRS设置为保留（boo），但至少我们应该在这些假超车之前采取更多的轮对轮动作。

这辆车也很生意，不是吗？我们担心18英寸的车轮和低调的轮胎，但与流畅的车身和不那么脆弱的机翼相匹配，它们确实增加了一些严肃的感觉。Halo系统似乎也非常适合作为设计元素和安全工具。

当然，随着团队开发自己的航空套件并以不同的方式解释规则（每辆车的外观都将略有不同（我们尚无法确定有多少回旋余地），但由于以下原因，季节性开发将受到限制：风洞限制，以及F1的首次支出上限。

是的，从梅赛德斯到哈斯和威廉姆斯的每支球队每个赛季只允许花费1.75亿美元。就上下文而言，Merc近年来花费了大约两倍来赢得冠军。这里没有美德信号。希望通过上限来鼓励更多的制造商重返这项运动。

当然，还有其他规则和更多更新，但是我们不负责印制技术法规。从中得出的主要结论是，一级方程式可能即将恢复其魔力。我们只需要首先解决2020赛季...