日内瓦车展概念车将预览新本田思域

本田将在下个月的日内瓦车展上预览下一代思域的外观设计。

在此预告片草图中看到的Civic Hatchback Prototype将指向将于明年年初推出的新Civic的样式。

更新：第十代本田思域在2016年日内瓦车展上鞠躬

在美国已经开始销售的思域轿车中可以看到新车设计的线索。该原型车具有相同的尾灯设计，尽管其中央双排气管和改进的车顶线表明日内瓦车展的外观将更具运动感。

本田将使用这辆新车扭转欧洲的命运。新的五门掀背车将取代今天的模型，该模型并未取得本田希望的市场突破。

新的五门思域将在本田史云顿工厂生产，该工厂自2009年以来每年的产能不足25万辆。尽管斯温顿去年仅生产了119,000辆思域和CR-V，但本田今年早些时候证实，它将对该工厂进行新的2亿英镑投资，以生产新思域。

斯温顿将成为思域两厢车的唯一全球来源。同时，CR-V的生产将转移到加拿大。

目前尚无关于欧洲是否会再次获得公民版本的消息，但在本田制定全球车型新政策下，这似乎不太可能。

由于Mk10欧洲公民计划是本田全球公民计划的一部分，因此，如今高度独特的布局-油箱安装在前排座椅下方，可以留出较深的后方行李空间-将被丢弃。

全球思域的新平台已经在美国市场2016思域下推出，早期报道表明它将与竞争对手的欧洲汽车竞争。独立的后悬架安装在单独的副车架上，将取代当前欧洲思域使用的简单扭力梁。报道还称，该平台比上一代思域的刚度提高了25％。

本田去年在纽约车展上展示了双门轿跑车概念时，就为2017思域掀背车的形式提供了重要线索。

预计主流发动机将是刚刚在美国思域推出的新型1.5升汽油涡轮增压器。美国的发射模型已调整为173bhp，但预计该发动机也将在欧洲销售低功率版本。

2017款思域还将获得新的1.0升三缸涡轮汽油发动机。这对于127bhp和148lb ft的发动机是有好处的，实际上将替代本田通常吸气的1.8升汽油发动机。根据本田在日本的消息来源，1.0涡轮发动机的额定二氧化碳排量应为99g / km。

本田目前的1.6升柴油发动机也将安装在新思域上。