Radical在日内瓦车展上推出了700bhp RXC Turbo 500R,这是迄今为止其历史上功能最强大的汽车。
这辆车将在公路和比赛装饰中都可用,夏天将被用于攻击公路车的纽伯格林赛道纪录,该纪录自2009年以来由Radical SR8保持,在手中经过6分48秒Michael Vergers的
RXC Turbo 500R基于现存的RXC Turbo,但具有新的涡轮增压,间接和直接燃油喷射功能,以标准形式将功率提高到600bhp,但还可以选择增加100bhp。
除了额外的动力,新的RXC Turbo 500R还配备了全碳纤维车身,据称重量减轻了60公斤左右,重达1吨。
这辆车将首先以有限的21辆赛车的形式提供,以表示纽伯格林赛道21公里的行驶里程,但随后将在常规范围内提供机械增强功能。RXC Turbo 500R的价格为167,500英镑,另加地方税。
新型RXC Turbo 500R可以绕“环”行驶多快,并且尚未进行任何圈圈模拟,因此无法吸引人。
一位发言人说:“但是我们确实拥有2009年的所有数据,并且知道我们的强项和弱项。从本质上讲,汽车在转弯时的速度很高,但在直道上没有达到足够高的速度。凭借700马力的功率和完全不同的空气动力学特性,我们计划确保不会再次发生这种情况。”
Radical计划进行三轮试运行,这是与Dunlop建立新合作关系的一部分。一个将使用标准轮胎,一个具有履带行驶日,但仍具有合法的橡胶性能,最后还可以使用浮油。
应当指出,主流制造商提供的标准量产车尚未接近Radical在2009年设定的时间。