454马力BMW M3 CS将于2018年推出

宝马将于2018年春季推出最核心的量产车型M3yet，新车型将成为其F80代超级轿车的最终版本。

2018款宝马M3 CS现已公开。单击此处了解更多。

M3 CS在纽伯格林北站（NürburgringNordschleife）进行了拍照测试，预计将于明年在赛道的24小时赛车比赛之前发布。宝马将参加明年5月12日至13日举行的纽伯格林24小时竞赛，使用M6 GT3。

M3 CS将会紧随M4 CSin之后，为其涡轮增压3.0升直列六缸S55发动机提供10bhp的提升，使其最大输出功率达到454bhp。红线将提高到7600rpm，扭矩也是由于峰值比M3竞赛套件高442lb ft –37lb ft。后轮驱动汽车将配备七速双离合器自动变速箱。

经过重新升级的动力传动系统应该受益于更自由呼吸的排气系统，该排气系统类似于M3竞赛所安装的排气系统，且声音消沉较少。

CS与常规的M3，轻质碳纤维增强塑料引擎盖，碳纤维后扩散器和固定高度的前分离器相比，将进行减重计划。在内部，将有更薄的门卡和更轻的立体声，两者合计可从Competition Pack的1560千克重量中减轻约35千克。

这项改进将使M3 CS的0-62mph冲刺时间缩短到3.9秒左右，比M3竞赛缩短了十分之三。将M3限制为155mph的电子限制器将被移除，使其最高速度超过170mph。

M3 CS将采用M3竞赛悬挂的调整版，以提供更清晰的响应，与M4 CS共享的10辐锻造车轮采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎包装。还将提供与M4车型共享的可选碳陶瓷制动盘。

M3 CS的定价将高于M3竞赛套装，可能约为85,000英镑。这个价格将使CS比竞争大礼包贵23,420英镑，但比两门M4 CS便宜4000英镑。与位于M4 DTM和M4 GTS模型下方的M4 CS不同，预计M部门不会产生更高排名的M3。

尽管宝马在与汽车公司联系时未对M3 CS作出评论，但在发现的开发车后部贴有“ werkstestwagen”（英文为“工厂测试车”）字样的信息支持M部门正在使用的CS原型。该性能部门在纽伯格林（Nürburgring）设有基地，所有道路和赛车机器都在这里进行开发和测试。

宝马将在即将发布的M2版本上使用CS名称。但是，这辆车将在极端轻量化的情况下更加注重性能，因此将其命名为M2 CSL，其中L代表“轻量”。由于汽车较重的四门车身造型，因此不太可能生产M3 CSL。