斯柯达Karoq现场揭幕-查看斯柯达最新款SUV的发布，间谍图片和发布传闻

斯柯达Karoq拥有全新的外观设计，先进的驾驶员辅助技术和四个新的涡轮增压发动机。

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Karoq放弃了其前身Yeti的独特外形，转向了更为传统的SUV车身，它与更大的Kodiaq具有许多功能，后者位于斯柯达的产品阵容中。

斯柯达的室内设计师Arne Leetz解释说，尽管在其产品系列中占据了空间，但Karoq并不是“雪人”的替代品，而是一辆全新的汽车。““雪人”仍将是一个传奇。

Karoq的名称是阿拉斯加土著人用的“ kaaraq”（汽车）和“ ruq”（箭头）的组合，将其与Kodiaq联系在一起，后者也从同一地区获得名称。

斯柯达计划将其品牌标识转移到一个新的领域时，它就来了。“我们希望品牌成为无阶级的，”技术开发负责人克里斯蒂安·斯特鲁伯（Christian Strube）解释说。“取代现在已经进入高档市场的沃尔沃汽车。30年前，我父亲拥有一辆沃尔沃汽车，因为这是一种低调的选择。”

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斯柯达（Skoda）将Karoq推销为一款小型但实用的家庭SUV，以使其与运动型Seat Seat和昂贵的Volkswagen Tiguan脱颖而出，与后者共享零件。“所有乘客都有平等的权利，”该车的外观设计主管卡尔·诺伊霍尔德（Karl Neuhold）说。

Karoq可容纳五名乘客，行李箱容量为521升或1630升，后排座椅向下折叠。这轻松击败了该车的主要竞争对手日产Qashqai，后者分别提供430和1585升的动力。

Karoq建立在大众汽车集团（Volkswagen Group）的MQB平台上，可以选择五种涡轮增压发动机，其中四种是斯柯达（Skoda）的新产品。

新的汽油发动机是入门级的1.0升TSI三缸发动机，功率为113bhp和129lb ft，而1.5升TSI则是148bhp和184lb ft，后者可实现8.4秒的0-62mph行驶时间，并具有主动气缸技术。

新的1.6升柴油TDI产生113bhp和184lb ft的功率，同时仅排放118g / km的二氧化碳，而新的2.0升TDI则输出187bhp和295lb ft的功率，可实现7.8秒的0-62mph时速-最快。

这些全新的斯柯达单元与品牌所熟悉的2.0升TDI相结合，该发动机可产生148bhp的功率，是最省油的发动机，提供64.2mpg的混合动力，可输出115g / km的二氧化碳。

Karoq带有两轮和四轮驱动装置，并可选择六速手动变速箱和七速DSG自动变速箱。在更高规格的车型中，它配备了斯柯达的“驾驶模式选择”系统，该系统使汽车的传动系统可以通过“普通”，“运动”，“环保”，“个人”和“雪地”进行切换。

热门的vRS版本有望在稍后阶段加入该系列，可能使用了明达vRS中使用的Skoda的217bhp涡轮增压2.0升发动机。Leetz暗示了模型的到来。他说：“这是可以想象的。只是以我们的微笑作为答案”。

驾驶员辅助系统包括基于雷达的自适应巡航控制，盲点检测和前辅助系统，其中包括具有行人制动系统的自动城市制动。

另外还有坡道保持控制装置，可防止后退和紧急援助，如果驾驶员无力驾驶并且自适应巡航控制和车道辅助系统处于打开状态，则可以进行干预。

车载技术包括用于某些功能的手势控制，无线电话充电以及与信息娱乐系统配合使用的移动在线连接。在顶级规格中，该信息娱乐系统具有高达9.2英寸的屏幕和其他三块显示器，其中包括一个在斯柯达首次亮相的新型数字仪表板。

斯柯达尚未确认定价，但Karoq希望遵循该品牌的激进定价策略并削弱日产Qashqai的价格，因此将严格遵守当前车型的起始价（17,770英镑）。Kodiaq的起价为21,565英镑，比其主要竞争对手Nissan X-Trail便宜约1300英镑。

稍后将推出一款较小的SUV，位于Karoq下方。Strube说，“它将与大众T-Roc-较小型不同，并且主要为中国市场设计，供年轻驾驶员购买首辆汽车”。

Strube并未就较小的模型是否基于Seat Arona的平台发表评论，但他确实透露它将获得“与Kodiaq和Karoq一致的名字”。