汽车制造商在新技术竞赛中加强了智能手机的集成

与技术开发商的新交易正在帮助汽车制造商大幅提高流行的智能手机应用程序集成到其汽车中的速度，这一点在本周在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会上宣布的新交易清单就可以明显看出。

Seated在活动中宣布，流行的音乐识别应用Shazam将于今年集成到其汽车的信息娱乐系统中；在发布时，这将使其成为唯一使用该软件的品牌。

福特汽车还展示了其以Waze人群来源的卫星导航应用为特色的Sync 3信息娱乐系统，从而在竞争中遥遥领先，该应用正迅速普及。

Shazam将于4月面向配备Android Auto的Seats车主开放，而Waze将于春季在具有Sync 3屏幕的福特汽车上弹出。

在这两种情况下，汽车版本都会通过智能手机应用程序的简单更新出现。Shazam可以识别汽车收音机中播放的歌曲，在整个Volkswagen Group其他品牌推广之前，Seat会独家使用六个月。尽管Shazam现在归Apple所有，但Apple CarPlay用户的日期尚未确定。

嵌入式应用程序的更快响应时间对于试图吸引精通技术的客户的汽车制造商而言至关重要，这些客户因车载信息娱乐系统与智能手机的发展速度缓慢而感到沮丧。

“我们的开发周期为四年。Seat的首席数字官Fabian Simmer说，对于手机来说，这是六个月到一年。他解释说，因此，西班牙品牌寻找Android Auto之类的“网关”以在正常开发时间之外安装新应用。

Seat已经提供了Waze，并且今年晚些时候将从Ateca和Leon开始将通过方向盘上的按钮操作的亚马逊Alexa语音控制软件安装到新车上。

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福特的解决方案是使用AppLink，AppLink是法国SmartDeviceLink（SDL）开发的技术更名。一旦应用开发人员对其进行了调整以使其兼容，这将绕过Android Auto或Apple CarPlay而不将汽车的软件直接嵌入到汽车的信息娱乐屏幕中，从而将批准的智能手机应用（例如Waze）直接嵌入到汽车的信息娱乐屏幕中。

SDL的开发商在巴塞罗那车展上表示，丰田将在今年晚些时候在其新车上安装SDL，而PSA集团，马自达，三菱和铃木也计划推出该技术。

SDL还允许您从汽车上下载数据，例如行驶路线或燃油经济性数据，其操作方式与健身应用Strava相似。

将来，汽车制造商将能够更快地将正确的应用程序从电话传输到汽车信息娱乐屏幕。

大众汽车集团明年将启动一个新的信息娱乐系统，该系统具有空中软件更新功能-特斯拉已经部署了该系统。

同时，沃尔沃（Volvo）将其下一代信息娱乐系统的开发工作移交给了Google，后者将使用Android操作系统，从而无需链接智能手机。沃尔沃表示，该系统将于2019年上市。

尼克·吉布斯

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