英菲尼迪计划大胆推出新的电动汽车系列

英菲尼迪设计总监表示，英菲尼迪即将推出的电动量产汽车将有机会发表“令人信服的声明”并帮助其发展品牌。

日产的奢侈品部门成立于30年前，现已成为美国和日本的老牌公司，但最近在其他地方的销售缓慢促使该品牌宣布退出欧洲市场。该品牌去年在英国仅售出750辆汽车。

该公司正准备从2021年开始实现电动化，包括首款全电动汽车–即将在1月底特律车展上展出的即将量产的QX Inspiration概念车进行了预览。

在英菲尼迪透露要离开欧洲的计划之前，设计负责人卡里姆·哈比卜（Karim Habib）表示，电动汽车带来的设计变更-特别是对前格栅的需求和更大的内部空间-为该品牌重塑自我提供了机会。

哈比卜称QX Inspiration为“品牌定义步骤”，“英菲尼迪品牌已经相当成熟，但是我们需要对其进行分解，并且更加清楚我们是谁以及我们代表什么。电动汽车为我们提供了很多这样做的机会：我们能够从整体上构思品牌-看到整个Infiniti的'世界'成为一种说法。”

QX Inspiration是一款紧凑型跨界车，具有许多新的设计功能，其中包括以LED书写的Infiniti名称，该名称通常用于放置格栅。

在谈到电动汽车设计如何帮助英菲尼迪重塑自我时，哈比卜说：“我们的第一款电动汽车将是令人信服的声明：这是我们展示独特之处的机会。”

他补充说：“电动汽车的性能方面将非常重要，并且由于性能是英菲尼迪特征的一部分，因此我们希望尽可能地提高性能。”“我们还需要以更强大的方式发展品牌的人性化方面。这些汽车是为人而造的，它们也需要散发出温暖。”

英菲尼迪的母公司尼桑（Nissan）是超级成功的Leaf电动汽车的市场领导者之一，哈比卜（Habib）表示，该公司希望将这些“资产”用作其机器的基础，但还将增加英菲尼迪的特色。

与英菲尼迪设计总监Karim Habib的问答

英菲尼迪的电动汽车会大量采用日产的电动汽车设计吗？

“我们试图将其分开。如果您查看日产IM（概念SUV），可以从日本建筑和工业设计中学到类似的感觉，但我们想以一种非常微妙，更隐蔽的方式来做。”

为什么用灯光拼出英菲尼迪名字？

“我喜欢排版，带有四个Is和一个非常对称的词。我们只是认为“让我们更多地使用它”。

电动汽车给设计师带来哪些挑战？

“我已经担任设计师20年了，现在，这是有史以来最令人兴奋的，因为有很多问题要问。这意味着存在很多风险，但这只是其中的一部分。”