WRX STI在拉力赛准备中完美运行

斯巴鲁（Subaru）品牌的工厂支持的集会回报即将到来，莫莉·泰勒（Molly Taylor）一直在尝试全新的2016斯巴鲁WRX STI。在缺席11年后，斯巴鲁重返国内集会。WRX STI的归还将在锦湖轮胎澳大利亚拉力锦标赛上举行。

莫莉·泰勒（Molly Taylor）和副驾驶比尔·海斯（Bill Hayes）一起在方向盘上奔跑，他已经在塔斯马尼亚州朗塞斯顿郊外的砂石路上完成了250多公里的测试。Subaru do Motorsport报告说，Les Walkden Rallying（LWR）编写的2016 WRX STI运行正常。

第一场拉力赛是下周末

本赛季将从下周末开始（4月22日至24日），莫莉（Molly）正在为一辆全新的拉力赛车准备她的第一场比赛。莫莉说：“我们进行了出色的测试。这是我第一次驾驶全新的拉力赛车。再加上这是一辆专业的全轮驱动汽车，这是一个令人兴奋的时刻。”

2016斯巴鲁WRX STI基本上是陈列室模型，在拉力赛阶段进行了一些修改。它配备了2.0升涡轮增压拳击手发动机，仅在该赛车模型中在澳大利亚可用。它配备了FIA认可的防滚架，OMP座椅，六点式安全带，OMP方向盘，PBMS座椅滑轨和青铜灰色内饰漆。PBMS还提供玻璃纤维中央控制台，玻璃纤维门面板，收音机面板，后包裹托盘，脚托盘内部消音装置，安全气囊装置和车窗开关重新定位装置。

WRX STI正常运行

莫莉说，她已经做好了准备，并且对新的STI拉力机感到很舒服。“我在车上感觉很舒服，我们的准备工作朝着正确的方向前进，因为它连续两天无故障运行。”LWR团队负责人Les Walkden说：“我们已经测试了从刹车到悬架设置的所有基础知识，而我们在WA的主要目标是完成第一场比赛并应用所学到的经验。”

澳大利亚的拉力赛分为四轮，直到2016年11月，共进行了五轮。底盘技术专家David Potter和引擎专家Arto Lehtonen一直在协助新WRX STI拉力赛车的准备工作。莱斯补充说：“我们采取保守的态度，这是一个漫长的集会季节，其想法是我们积累了很多知识，并在此基础上稳步发展。”

莫莉·泰勒（Molly Taylor）将于下周末（4月22日至24日）在西澳大利亚州的退出森林拉力赛的第1轮中试用新的2016 Subaru do Motorsport WRX STI。敬请关注。

资源：斯巴鲁

图片来源：斯巴鲁澳大利亚