这是本田雅阁超过10万英里的实际维护成本

除了一直是畅销书和评论家的最爱外，本田雅阁还以其非常可靠的车辆而闻名。我们已经拥有一个，行驶了100,000英里，因此我们分享了这一观点。尽管如此，每辆车都需要适当的维护才能发挥最佳性能，而这正是我们雅阁所获得的。我们想分解维护2006年本田雅阁EX-L的费用，该车是新购买的，但仍然是我们家庭车队中倍受青睐的成员。

我们的费用包括在通过正常使用损坏雅阁时必须修理的事情。我们将列出事实和数据，但我们也想谈一谈我们雅阁进店时的幕后故事，以便考虑雅阁的车主知道会发生什么。读者还应该知道，在06年6月之前，我们拥有了一套2003年雅阁（Accord）冬季轮胎，用于部分行驶里程。我们还将对数字进行四舍五入，因此，如果最后的计数略微下降，这就是原因。

0-28,880英里里程我们于2006年7月首次维护了Accord。第一年非常顺利。我们在两个合成机油更换上只花了78美元。从新产品到2008年7月，我们的轮胎旋转和更换冬季轮胎的总成本仅为418美元。两年半无故障的驾驶还不错。我们希望补充一点，就是我们总是比手册要求早一点换机油。我们就是那种所有者。我们确实有一个本田免费处理的问题。引擎发出微弱的声音，我们发现异常。检查后，机械师确定正时皮带在盖板上摩擦。本田免费为我们更换了正时皮带。因此，我们在那时将计数器重新设置在同步带寿命上。

Miles 28,880-39,000，3万服务于08年3月推出。包括手册中建议的所有内容以及外墙蜡，总计为475美元。在08年5月，排气管在任何微小的颠簸声中都发出了奇怪的“锣”声。本田开始寻求修复，最终导致经销商免费更换了后消声器和排气管以及所有的橡胶衣架。也没有大惊小怪。经销商可以听到声音，并且很有帮助。到2008年10月，我们又为合成机油更换增加了86美元。我应该注意，我是作为道路销售人员使用车辆，行驶里程不规律。某些月份，我会增加3,000英里，而其他则只有1,000英里。

39,000-52,139英里，在09年3月，车辆需要“ 45K保养”和后刹车。总计702美元。09年10月的下一项服务是前刹车，新的外部蜡，新电池和机油744美元。然后，我们以709美元的价格添加了米其林冬季轮胎。短短一年的服务费用将近$ 2200。如果您曾经需要证明在三岁或36,000英里以内交易汽车是有道理的，那么现在就拥有了。

Miles 52,000-59,000在2010年4月，在58K英里处，我们进行了另一项重要服务，还增加了无油漆的凹痕修复，以去除Accord车门上的停车场顶盖。请记住，我们一直在使这辆车保持最佳状态。那是435美元。2010年5月，我们以956美元的价格购买了一套与汽车相同的新三季轮胎。

Miles 59,000-71,174此后，Accord在成本方面达成了和解。但是，这仍然令人兴奋。一次旅行，我们的玻璃天窗爆炸了。我们的更换费用为零，因为在马萨诸塞州，保险涵盖了不可扣除的玻璃。幸运的是我没有受伤，但实际上我必须用吸尘器将头发上的玻璃吸干净，然后从眉毛上摘下来。到2012年5月，我们在石油服务上又增加了124美元。

Miles 71,174-76,479 2012年6月下旬，我们再次在当地一家商店维修了汽车的制动器。现在，由于车辆不在保修期内，我们转而聘请了我们信任的当地机械师，其价格远低于经销商的价格。我们在一端支付了232美元的刹车费（我们无法追踪），机油和雨刮器。

Miles 76,479-84,000，截至2015年6月，我们在需要时更换了机油，并更换了电池以及电池电缆，费用为449美元。拥有两年的时间还不错。到了这个时候，我的退休父母已经接管了这辆汽车的所有权，因此它的高行驶里程有所降低。他们保留了所有维修的完美记录，因此这个故事可以继续。

Miles 84,000-100,000，然后我们在2015年6月以940美元的价格再次制造了轮胎。在接下来的两年中（截至2017年6月），我们在需要时进行了换油，并修复了一些啮齿动物的伤害，总费用约为461美元。在2018年6月，我们进行了高成本的维修和保养，其中包括更多的啮齿类动物维修，四个角落的刹车和机油。总计为764美元。

使用电子表格（而不是上面的数字），总计10万英里（约13年）的使用和维护雅阁的总费用为$ 7684。在那段时间里，这辆车再也没有让我们滞留过，它今天仍然看起来和运行良好。在不经过计算器的情况下查看数据，很明显，维护本田雅阁的最高成本是轮胎和刹车。所有维修和保养的总成本中约有一半用于制动和轮胎。

在我父母从佛罗里达州返回后的每个春天，我们将已经13岁的Accord坐了六个月并重新启动后重新连接电池。我们将让读者决定Accord的费用是否符合预期。

在此处查看维持10万英里的丰田汉兰达需要花费多少。