为什么您需要更多的涡轮增压车型，例如新款斯巴鲁傲虎XT

斯巴鲁具有制造较小的具有动力和燃油效率的四缸涡轮增压发动机的历史，那么为什么不在全轮驱动车辆中提供更多呢？经历了11年的停战之后，斯巴鲁采取了一个不错的举措，将涡轮增压发动机带到了新设计的2020 Outback货车中。上一个拥有涡轮增压发动机的内陆地区是2009年内陆地区2.5XT模型。

除了Ascent家用牵引车，运动型WRX，性能型WRX STI以及现在的新型2020 Legacy轿车以外，更多的Subaru车型配备了自然吸气发动机而不是涡轮增压发动机。斯巴鲁在2019年接受改款时甚至放弃了Forester 2.0XT涡轮增压模型。

2020年斯巴鲁森林人没有涡轮发动机选装件

斯巴鲁为何不提供更多涡轮增压发动机选项？

2.4升傲虎XT甚至可以与CVT自动变速器完美搭配。斯巴鲁因其省油特性而对Lineartronic无级变速箱（CVT）做出了承诺。但是，CVT不能与斯巴鲁的2.5升普通吸气发动机匹配，也不能与涡轮增压发动机匹配。

涡轮增压发动机与CVT搭配更佳

在我们最近的2020斯巴鲁傲虎与2.5升发动机与2.4升涡轮增压傲虎XT内饰的试驾中，CVT与2.4升XT车型搭配得更好。涡轮增压的傲虎XT的277 lb-ft可提供更多的低端扭矩。 2,000 RPM至4,800 RPM的最大扭矩，而2.5升水平对置发动机在4400 RPM之前无法达到176 lb-ft的峰值扭矩。

2020年斯巴鲁傲虎XT

傲虎CVT编程有8个虚拟档位，直到您已经在2.5升基本引擎中进行得很好时才起作用。由于发动机要花很长时间才能达到扭矩峰值，因此CVT不会从其第一档换挡，从而使转速下降直到您超过50 mph。2.4升涡轮增压发动机的换挡要快得多，并且可以充分利用CVT的八个挡位。

2.4升和2.5升发动机的燃油效率如何？

通过选择新的2.4升涡轮增压发动机而不是2.5i非涡轮增压发动机，客户不会损失太多燃油效率。新型2020 Outback FA24 2.4升涡轮发动机EPA估计城市/高速公路的燃油经济性为23/30 mpg。EPA估计2.5升Boxer发动机的燃油经济性是城市/高速公路的26/33 mpg。两款发动机均使用87辛烷值的燃油，因此，当客户加满Outback XT时，无需再添加更昂贵的高级燃油。

斯巴鲁最近还为在日本，欧洲和澳大利亚销售的第二代2020年Levorg运动旅行车开发了一种新型的较小的1.8升涡轮增压发动机。斯巴鲁尚未发布马力和扭矩规格，但有传言称1.8升发动机将产生约266马力。这将是Impreza紧凑型轿车和五门掀背车，Crostrek紧凑型SUV和BRZ运动跑车的理想引擎。

斯巴鲁公司在其“ Prominence 2020”计划中明确指出，每台斯巴鲁拳击手发动机都将配备最新的直接喷射技术，并且还表示，客户将看到较小的涡轮发动机将在新一代斯巴鲁中发挥更大的动力并具有更高的燃油效率。汽车。

到目前为止，斯巴鲁在2020 Outback货车，2020 Legacy轿车和2020 Ascent家庭卡车中提供了新开发的2.4升涡轮增压发动机。通过开发1.8升Boxer等新型涡轮增压发动机，日本汽车制造商是否会在其产品阵容中提供更多涡轮增压发动机选项？敬请关注。

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丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业已经担任了近30年的各种职务。他的所有报告都保存在我们的斯巴鲁页面上。在Facebook，Twitter，Instagram，Subaru Report上关注Denis。明天再回来查看更多斯巴鲁新闻和更新！

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照片来源：斯巴鲁美国