三菱格蓝迪斯2.0 DI-D设备

如果我将Grandis测试车保持整整一年并继续以相同的速度行驶，那么在三菱再次看到它之前，我会额外增加50,000英里的行驶里程。那可能不会下降得太好，我的热情肯定会开始减弱，但这并不过分强加于人。Grandis DI-D就是其中一种，您可以在长途旅行中带着自信的感觉，到另一端等着茶和面包时，您不会太疲劳。这归功于引擎，您会知道，如果您阅读了我们的发布报告，它实际上根本不是三菱公司的产品。这是大众汽车公司生产的两升涡轮增压柴油发动机，可安装在大众集团的各种产品上。对此无可争议。这是一个很棒的单位，通常是所有使用它的汽车的最佳功能之一。它具有足够的动力来制造出与Grandis一样出色的智能汽车，而且无需过度使用燃料-官方经济测试所达到的40mpg轻而易举。它也相当安静，尽管我“我很高兴我有另一个机会来检查这一点。我第一次驾驶柴油Grandis是在三菱新闻发布会上，而在那之前我驾驶的汽车是Lancer Evo IX FQ-340，前一个小时是一个很好的午餐。Evo是您可以买到的最嘈杂的汽车之一，在乡村咆哮和咆哮之后，与之相比，我注定会发现Grandis令人耳目一新。相比之下，我很高兴地说，Grandis是仍然轻声细语。柴油发动机在早上首先进入生活，但是当它热身并沿着主要道路行驶时，它会平静下来。道路和风噪声也得到了很好的抑制，因此，除非您太大声播放CD，否则旅行结束后您不太可能听到耳鸣的声音。许多其他因素也有助于减轻压力。转向很轻，但仍然给人一种与道路上发生的事情联系的感觉。齿轮杆精美地放置在仪表板上，左手轻弹即可。处理方式非常精确，可以让您沿着乡间小路略过，而无需在每个角落进行不费力的努力。尽管这些座椅不是我用过的最舒适的，但它们已经足够好了。通过“座椅”，我指的是全部七个。其他声称能够容纳尽可能多的乘员的汽车在没有重大妥协的情况下实际上无法容纳四个以上的成年人-特别是在腿部空间方面-但Grandis可以。该测试车为Equippe内饰，这意味着如果三菱自己的销售预测能够实现的话，这将是非常罕见的。标准装备包括巡航控制，稳定性控制，牵引力控制和两个天窗（入门级Classic中没有这些天窗），但至关重要的不是皮革内饰。这辆车与Elegance之间唯一的区别是后者确实具有皮革，三菱认为这将使其销量比Equippe好四倍。它也可能会帮助残值。但是您可以自己决定一个。要点是，这是一辆大型实用汽车，驾驶起来比它的外观可能更有趣，并且是长途旅行的便捷伴侣。而且我在发布会上提出的观点仍然存在-仍然可以选择最初的2.4升汽油形式的Grandis，但是为什么现在柴油已经出现在地球上，您为什么会考虑呢？Engine1984cc，4缸Power134bhp变速箱6速手动燃油/ CO242.8mpg / 176g / km加速0-62mph：10.8秒最高速度121英里每小时£21,599详细信息在发布日期正确