您在纽伯格林赛的第一圈获得世界上最好的赛车

Nurburgring Nordschleife确实是神圣的停机坪。如果您有一点点汽油通过自己的脉动，您将了解它的所有12.9英里长和无尽的弯道。曾经是一级方程式传奇的运动场，对于需要超光滑停机坪和宽阔的碎石陷阱的单座乘客来说，危险已经很久了。

最近，由于游戏玩家进行了无数次虚拟圈圈，Nordschleife变得声名狼藉，在任何值得盐分的驾驶游戏中都完美体现了毫米级的演绎效果。

但是，对于某些人来说，缺乏重力和随时按下暂停按钮的兴奋能力，这意味着他们必须朝着朝圣的方向前进，真正面对绿色地狱。只要确保您购买了涵盖环城旅行的保险，如果您在现实生活中遇到困难，这是最接近重置的事情。

因此，按照本系列的传统，让我们先消除最差的选择。首先，不要成为英雄。如果您有幸获得一辆功率超过400马力的中置发动机超级跑车，那它是最后一辆，您应该在Nordschleife进入第一圈。

原因一：您太担心否定它了。原因二：每个人都会看着你，这是你不想增加的压力。原因三：某个名为NormWRX92的小伙子将向YouTube上传视频，显示他在低于1万的小伙子战车中超越了您的£超级跑车。最后，但最重要的是，事实是，超级跑车的速度和前卫的处理会让您的第一圈比惊险得多。

在这个系列中寻找更多…的东西吗？

在我的热门列表中，接下来是运动SUV。现在，带有运动悬架，巨大轮胎和令人担忧的热舱口加速的大型SUV无疑是往返德国的最佳选择，但如果对电路本身进行打磨则需要小心。凭借完善和强大的功能，您会很快走到弯道，但之后他们只会不断前…进。而且，与迈克·泰森（Mike Tyson）一样，轮胎和刹车将经历十轮。如果您幸运的话，他们只会在维修区抽烟，然后最终再次冷却至安全温度。如果不是这样，则需要为回家旅行安装新的轮胎和制动器。

最后但同样重要的是，请避免使用特殊版本。我特别在谈论那些获得顶级运动版本的车身套件，合金轮毂和排气饰件的产品，但这些都是城市购物者的发狂引擎。他们的建立是为了吸引年轻的购买者，他们在没有大额保险和税单的情况下寻找生活方式，他们当然有自己的位置，但是这个位置并不是Bergwerk和Karussell之间的陡峭攀登。范斯会在这里揭露您肮脏的小秘密。

相反，您需要的是马自达MX-5。好吧，所以汽油头不以低于300bhp的速度穿上驾驶鞋，可能会觉得我很生气，但请听我说。您的第一圈应该是学习赛道并享受乐趣，那么有什么能比在50mph以上的时速下感到兴奋的后轮驱动跑车更好的赛车呢？

MX-5体积小巧，非常灵活，是学习转弯线的完美秘诀，但它听起来不错，并且有足够的力量让人感到兴奋，所以您会发现自己的脉搏好转了。由于MX-5如此轻便（比Fiesta少），因此它也不应过度磨损轮胎和制动器或使用过多的燃料，因此您可以保持研磨并随后开车回家。

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嘉年华ST与MX-5有许多共同点，但将后轮驱动底盘换成类似梗的前轮驱动，并拥有更大的动力和更快的速度。ST拥有令人难以置信的驾驶乐趣，其忠实的底盘不太可能吸引您，特别是如果您保持ESP处于打开状态。

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BRZ具有与MX-5几乎相同的性能，可将织物软顶更换为车顶，并具有更硬的底盘和更少的车身侧倾。虽然最终这可以使BRZ不如MX-5令人兴奋，但其超高的精度可以使其在轨道上显得更加成熟。

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Megane 275即将在Ring的第一圈表现出强大的功能，但其出色的底盘意味着它永远不会为自己的利益而感到太快。灵活的涡轮增压发动机意味着您将飞出弯道，但是出色的制动和抓地力意味着只有严重高估自己的驾驶技能才可以脱离轨道。

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