电力如何预示着超级跑车的革命

轻声说吧，但世界上最忠诚的汽油头未来的燃料可能根本不是汽油。

的确，为超级跑车的克敌制提供动力的技术，通常是城市电动汽车，可能即将预示着高性能汽车技术和设计的新革命。

不到10年前，正是电动汽车先驱Tesla首次将现代世界引入了纯电动跑车的概念。2008年的Tesla Roadster基于Lotus Elise的车身外壳，但在加利福尼亚完成，采用了Tesla自己的锂离子电池技术。

特斯拉跑车不仅是首款商用电动跑车，也是首款续航里程超过200英里的电动车。

毫不奇怪，它有其局限性。例如，一次充满电需要几个小时，最初没有快速充电选项。但是敞篷跑车的所作所为表明，电动汽车并不是批评家一直声称的那种妥协。这是一项技术，尽管处于起步阶段，但已经能够提供与小型汽油箱（约200英里）相当的续航里程，并且其性能可与功能强大的传统燃油汽车相媲美。敞篷跑车的最高时速仅为125英里/小时，但在静止状态下仅需3.9秒即可达到60英里/小时。

特斯拉于是萌芽了电动跑车的构想，但真正的电动超级跑车要面世还需要五年的时间，德国制造商梅赛德斯-奔驰和奥迪展开了激烈的争夺战电动汽车市场的真正动力。

奥迪的噪音最大，R8 e-tron是近来最受期待的汽车之一，而梅赛德斯-AMG SLS Electric Drive则首当其冲。SLS的车身可能已经过时了，但是这辆汽车的起落架并没有什么过时的。

在引人注目的电致变色外表下是梅赛德斯自己的工程师开发的60kWh锂离子电池组，该电池组通过四个电动机将其瞬时扭矩直接提供给车轮，同步工作时可产生相当于740bhp和737 lb ft（999Nm）四个车轮的扭矩。

瞬间的扭矩意味着动力传递是残酷的。例如，比维龙快得多。如果担心无油的未来意味着对高性能汽车的享受会遭到破坏，那么就不再有理由担心。诚然，它每次充电只能行驶155英里，并且需要连接电源三个小时才能再次释放到野外，但是售价305,000英镑的鸥翼型Merc和300SL鸥翼型一样，是跑车的先驱1950年代。

R8 e-tron不到一年后就出现了，它是一款更实用，更精致的套件。e-tron比SLS轻700kg，并且后轮驱动比标准R8的quattro四轮驱动轻巧，这是一辆价值85万英镑的游艇，对奥迪的工程师来说是这样。这些统计数据令人印象深刻– 375马力，4.0秒内0-60英里/小时，每次充电275英里，再充电时间不到一个小时，这表明R8在现实世界中比梅赛德斯更实用。尽管从未量产（我们保证，将与下一代产品一起生产），但e-tron为奥迪更主流的汽车的可用电动版铺平了道路，并且（更重要的是）使该技术成为了人们的梦想。

2014年，首个全电动单座赛车系列开始了。如今，许多专家都为Formula E系列赛车打下了烙印，成为一级方程式赛车的最终继任者，而F1顽强的雷诺车队则是率先加入这一潮流的人之一。雷诺-也是传统电动汽车的先驱-为第一代Formula E提供动力总成，此后，包括捷豹，文丘里，DS和美国赛车制造商Penske在内的其他制造商也开始参与该系列的发展。

赛车运动传统上是为大众推动和完善技术的，随着技术的发展，它变得更便宜，更容易制造，更可靠，因此正逐渐渗透到主流市场。

这也许可以部分解释为什么今天几乎所有新超级跑车都来自电动汽车初创企业。那当然是个好消息。但是，我们真正需要开始滚球的是一辆电动超级跑车，该电动超级跑车的生产标志着该品种。

你说什么保时捷Mission E？是的，德国最具标志性的性能品牌已经确认其首款全电动超级跑车将于2020年投入量产。目前，这可能是一个雏形，但是一旦大手笔加入这场聚会，电动驱动似乎将彻底改变超级跑车行业。对于保时捷来说，这不仅是水上乐园，它最近还证实了在Mission E的背后投资7亿欧元用于新生产设施和700个新工作的机会。电动超级跑车不是只是待在这里–它将成为下一件大事…

雷诺（Renault）在Formula-E中的开拓性表现的背后，特雷佐（Trezor）概念承诺在3.5秒内相当于350马力和0至60英里/小时，并带有凉爽的翻盖式车顶而不是车门。预计到2020年将有量产车型。

时速200英里的万达石end在2017年日内瓦车展上亮相，是最近记忆中最不寻常的名字之一。它也是威廉姆斯F1队提供的工程技术知识，也是新加坡唯一出现的超级跑车。顺便说一句，石d是兰花的一种。

Rimac的数据非常出色-1,071bhp，205mph和应用价格。它也是有史以来唯一带有下划线的汽车。从克罗地亚出来的最后一辆车是Yugo Zastava，因此Rimac形成了鲜明的对比……

这款耗资120万美元的NIO EP9是一款基于NextEV Formula E赛车的行驶机构的越野车。它相当于令人垂涎的1,340bhp，可在2.7秒内完成0-60mph的速度，并以194mph的速度达到最高。

拥有兰博基尼风格的Elextra是有史以来最快的加速电动汽车，能够在2.3秒内从静止状态达到60mph的时速。它也是一款真正的四门四座跑车，具有兰博基尼风格。你只是愿意，不是吗？