现代i30 N的5个关键性能亮点

传统上，当我们想到热门舱门时，福特，本田雷诺和大众汽车等公司就位居榜首。

但是现代汽车现在正凭借其第一个真正的热舱口盖i30 N蚕食该领域，自2018年上市以来，一直紧随这些车型之后。

i30 N的起价仅为25,995英镑，与大众高尔夫GTI等车型相比，还是物有所值的，而且事实证明，这款车非常有趣。

以下是i30 N…的五个性能亮点。

现代一直以来都是具有卓越性价比的典范，但现代汽车运动会在2013年启动时，该公司的新分支机构就已解锁。

从那以后，该公司便在世界拉力锦标赛中与经过重大改装的i20进行了竞争，多年来一直在多个领奖台上参加，这可以说是最具挑战性的赛车形式之一。

WRC对i30 N产生了重大影响，同时该模型还在纽伯格林（Nürburgring）的开发过程中进行了极限测试。

掌握“脚跟和脚趾”变速的技巧可能很困难，但值得庆幸的是，i30 N标配转速匹配技术，当驾驶员调低档位时，它可以自动调节发动机的转速。根据您所处的模式，这可以等同于更平滑或更运动的降档。如果您喜欢自己作为专业驾驶员，则可以关闭转速匹配按钮。

传统上，高性能汽车爱好者偏爱旧的手动换挡，令人惊讶的是，如今只有自动变速箱才能拥有这么多的热舱门，包括雷诺梅根R.S和奥迪RS3等车型。

幸运的是，事实并非如此。i30 N只需配备六速手动变速箱即可展现其对纯粹主义者的吸引力。当时，它是一款出色的变速箱-出色的变速性能，在提供i30 N动力方面做得非常出色。

i30 N可能不如奥迪RS3和梅赛德斯AMG A45等“超级”热舱门那么强大，但是N一流的2.0升涡轮增压汽油发动机感觉非常适合该车型。

它以标准的外观产生247bhp的扭矩和353Nm的扭矩，而现代汽车还为其提供了强大的“性能”套件，在相同的扭矩系数下，总功率高达272bhp。该模型可以在5.9秒内从0-60mph加速，最高时速为155mph。

高性能版还带来一些额外功能，例如带有倍耐力P零轮胎的19英寸铝合金轮毂，红色制动钳和大型盘式制动器以及主动排气装置。

电子控制的限滑差速器（E-LSD）进一步提高了i30 N的转弯能力。这是一个非常复杂的系统，但实际上，它可以通过对最需要动力的车轮自动施加不同的扭矩水平，从而使不同的从动车轮以不同的速度转动。该系统将最大转弯速度提高了5％。