赛车运动：ARG抢了巴瑟斯特六小时

快速发展的澳大利亚赛车集团（Australian Racing Group）经营着carales TCR澳大利亚系列赛车，用于2.0升旅行车，已接管了每年在巴瑟斯特（Bathurst）进行的六小时量产赛车比赛。

ARG已从詹姆斯·奥布赖恩（James OBrien）的Yeehah Events购买了比赛的一半股份，该公司自2011年以来就开发了Hi-Tec Oils 6 Hour。

奥布莱恩将继续参加明年4月10日至12日的活动。

ARG主任Matt Braid说：“留住他和他的主要人员将为我们提供一支经验丰富，知识，能力和经验丰富的团队。”

巴瑟斯特地区委员会在六个小时内仍然是另外50％的股东，这将仍然是根据Group 3E系列量产车规则进行比赛的汽车竞赛。

“这非常令人兴奋，很高兴看到ARG参加并对这项活动表现出如此浓厚的兴趣，”澳大利亚量产车系列的类别经理Iain Sherrin说。

“这对量产车的未来非常重要。这场比赛是澳大利亚量产赛车的巅峰之作，我们很高兴获得ARG的赞助，不仅保证了这项赛事的成功，而且还为这项赛事提供了支持。

“从短期和长期的角度来看，ARG收购“六小时制”是一个了不起的消息。

“他们将带给赛车运动界一个更深刻的了解，他们的关键人员参加了最高级别的比赛，他们了解赛车的类别，赛车以及要取得成功需要做什么。

“他们不仅是一家促销公司，而且还是赛车专业人士。”

ARG与澳大利亚赛车运动联合会（CAMS）一起也是竞争者，将在巴瑟斯特举世闻名的Mt Panorama赛道举办第五届年度赛事，这很有可能是TCR耐力赛，也许还会有国际参赛。

尽管ARG迅速扩张-也有权经营TCR New Zealand，最近又获得了房车大师赛和S5000敞篷车的赞助，下个月开始运营-超级跑车负责经营Yeahah以前拥有的Bathurst 12-Hour以及``皇冠上的宝石''巴瑟斯特1000。超级跑车是在“山”上举办第五届赛事的另一竞争者。

巴瑟斯特议会正在制定第二条永久性电路的计划，该计划向艺术家展示了在现有公共道路上拟建的麦克菲米公园西面4.5公里的步道和维修区建筑的印象。

联邦和新南威尔士州政府已经承担了估计的5200万澳元的一半以上的资金，英国公司Apex Circuit Design将监督该工程的建设。

预计该工程将于2021年初开始，耗时两年，并包含一条1.26公里的拉力越野赛道，能够举行一轮世界拉力越野锦标赛。

同时，ARG在与TA2肌肉车系列比赛的讨论中取得了很大进展，在该系列中，包括著名巡回赛车手的儿子亚伦·塞顿（Aaron Seton）和乔治·米埃德克（George Miedecke）在内的车手将在基于V8动力的现代后轮驱动车中竞争福特野马，雪佛兰卡玛洛和道奇挑战者。

仅在进入国家竞赛的第二年，就售出了40多辆低成本TA2汽车-525马力发动机安装在空间框架底盘中。

ARG的出资人布莱恩·博伊德（Brian Boyd）甚至向超级跑车的大股东阿彻资本（Archer Capital）提出了几项提议，希望获得该国的顶级赛事系列，但遭到了拒绝，价格成为了绊脚石。

距S5000赛车只有六个星期，它是1970年代备受喜爱的Formula 5000的现代化身，在历史悠久的赛车运动中仍然广受欢迎。在墨尔本的桑当赛道上，S5000成为了全国冠军。

加里·罗杰斯（Garry Rogers Motorsport）正在用福特V8发动机制造14辆利吉尔衍生的底盘，其中5辆将于8月28日星期三在菲利普岛（Phillip Island）进行测试，由已确认和可能的驾驶员进行测试。

准司机将获得10,000美元的体验费，如果他们签订购买或租赁协议，则可退还5000美元。

预定在9月20日至22日在桑当举行首次亮相会议的一周中进行另一个测试日，这是carales TCR澳大利亚系列赛计划的一部分，整个节目随后将在南澳大利亚州的本德举行年度结局。 11月15日至17日。