宝马X3 M和X4 M竞赛向竞争对手阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio揭晓

宝马新推出的X3 M和X4 M竞赛型运动型多用途车和活动型SUV继续在高性能SUV的崛起。首批客户交付将于2019年9月开始，X3的起价为77,070英镑，X4的起价为79,990英镑。

最新的M车型专为与梅赛德斯AMG的GLC 63 S和阿尔法·罗密欧的Stelvio Quadrifoglio正面竞争而开发，将配备全新的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。新发动机可产生令人印象深刻的506bhp，峰值扭矩为442lb ft。英国以外的市场也将提供“仅” 476bhp的非竞争车型，但由于英国M型车型的使用量很小，宝马决定只提供整只猪。

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不管输出的峰值功率是多少，它都会达到6250rpm，在2600至5950rpm范围内可以达到一个稳定的峰值转矩。两种X3 / 4 M车型在4.1秒内的静止速度都将达到62mph，比背景下的Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio慢0.3秒，如果您指定了M驾驶员选装套件，则您可以在比赛中达到174mph的时速。

宝马M的最新发动机-还将在今年年底首次亮相的新M3上安装-具有锻造的曲轴，3D打印的汽缸盖和宝马最新的TwinPower涡轮增压器，其中包括升级的压缩机，以及新型的压力注入系统（最高150 bar至300）。还有一个双分支排气装置，配有强制性微粒过滤器和电子控制的襟翼，当发动机模式切换至Sport或Sport +时，襟翼将运行；油门，减震器和转向设置的两个映射将可用。

通过宝马的M xDrive全轮驱动系统，将X型驱动器发送到四个角落。X车型采用了最初安装在M5上的动力总成系统，因此不能仅切换到后轮驱动模式，而是在后轴上安装了主动M差速器。唯一提供的是八速M Steptronic自动变速箱。

两种新的M型号都开发了新的前后副车架，并通过新的支柱撑杆和发动机周围的额外撑杆进一步加固了前端。M自适应减震器是这两种型号的标准配置，电子助力转向来自M5。前桥安装了四活塞卡钳和395mm的制动盘，后桥安装了370mm的制动盘，但不会提供M的碳陶瓷制动器。

所有型号都将配备配备米其林Pilot Sport 4S轮胎的标准21英寸车轮。

视觉上，X3和X4 M车型均采用传统的M风格的空气动力学车身，包括前保险杠中较大的进气口和更深的侧门槛，以及随附的后扩散器和定制车顶扰流器。竞赛车型将作为标准配置，配备M的高光黑色饰面，用于格栅周围，后视镜盖和前翼板上的M腮。M Carbon外部包装将作为选装件提供。内部皮革和Alcantara覆盖大多数表面，比赛模型提供两种独特的双色皮革选项-萨基尔橙色/黑色和阿德莱德灰色/萨基尔橙色。M Competition车型还配备了斗式M Sport座椅。