日产和英菲尼迪已经放下了脚步，设计并制造了一个由电动马达驱动的复古敞篷赛车。

英菲尼迪原型车9已于本周末在圆石滩揭幕，展示了日产汽车和英菲尼迪对1940年代谷仓式敞篷赛车的诠释。

日产和英菲尼迪在一份声明中说：它[原型9]代表对1940年代赛车的重新构想，它采用了悠久的生产技术来实现其复古设计。

“原型9彰显了我们日产汽车前辈的机巧，工艺和热情的传统，我们今天站在他们的肩膀上。它始于讨论–如果英菲尼迪（Infiniti）在1940年代创造了一辆赛车该怎么办？如果想像一辆开着轮的英菲尼迪赛车在那个时代的著名赛道上，例如日本的多摩川赛车场，那会是什么样？草图令人惊叹，这个想法非常引人注目，以至于我们不得不制作一个原型。随着其他部门意识到这一点，他们自愿投入时间来创建一种工作工具。”全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）说。

该车由日产高级动力总成部门提供的原型电动机和电池驱动。电机产生120kW和320Nm的扭矩，并通过单速变速箱驱动后轮。原型9的最高时速为170 km / h，在5.5秒内从0到100 km / h冲刺，在重型轨道使用下，最大EV范围为20分钟。

英菲尼迪董事长兼全球总裁罗兰·克鲁格说：“从下班后的想法开始，逐渐发展成为成熟的原型；我们的设计师和工程师对创造过去的愿景，向我们的起源致敬的想法感到兴奋。他们自愿奉献自己的时间，越来越多的员工参与其中。我们的团队在制造，工程，设计和先进的动力总成方面拥有成熟的技能，但他们希望将自己的传统工艺带入该项目。由于他们的独创性，他们使Prototype 9成为现实-他们认识并实现了过去，其核心是以未来为中心的电动动力总成。9号原型融合了现代技术和手工制作的细节，向英菲尼迪的先辈致敬。”