她说，她说，2017雷诺梅甘娜GT货车，审查

他：像这种基于雷诺·梅根（Renault Megane）小型车的小型旅行车，在澳大利亚是稀有品种。我们更喜欢SUV作为家庭交通工具，但如果您需要一些额外的空间而又不希望额外的高度，则非常值得考虑。

为了使这一品牌脱颖而出，这家法国品牌让其性能部门雷诺运动（Renault Sport）为其增添了魔力，与其他梅根品牌相比，增加了更大的发动机，更大的车轮，四轮转向和更多的快速定位货车范围。它不是一个充满活力的舱口盖，但是比您的普通货车要快。丹妮你怎么想

她：货车不常引起我的注意，但这一步确实引起了我的注意。我认为雷诺已将外观钉牢。设计精美。光滑的黑色前格栅，18英寸合金轮毂，GT徽章和圆润的后部外观既运动又时尚。

在内部，它看起来溢价。气氛照明设置了一个不错的基调，而铝制踏板和黑色和蓝色的Alcantara座椅（属于雷诺运动改头换面）看起来既时尚又高端。有一些很好的物品存储空间，但也有一些怪癖。后扶手中杯托的尺寸似乎更适合意式浓缩咖啡和超大号饮料。虽然是顶级规格的车型，但令我惊讶的是前排座椅和后挡板都没有动力。你喜欢小屋吗？

他：是的，像您一样，我喜欢运动型的桶式座椅-它们增加了雷诺想要的热门旅行车图像。我也喜欢机舱其余部分以及Megane的外观。8.7英寸的信息娱乐屏幕看起来不错，并且R-Link 2系统相对用户友好-尽管我不相信这种平板电脑式现代趋势的安全性优点，因为平板电脑式系统需要更多的时间才能让您的视线从道路上移开。

但实际上，我认为内部空间不错。后部有足够的空间，足以让任何类似尺寸的SUV赚钱。

靴子的容积为580升，对于这么小的机器来说非常宽敞。如果您需要进一步移动，放下后排座椅可将其扩大到1504升。

她：我确实有点发现R-Link 2。我喜欢纵向屏幕，但不如Apple CarPlay或Android Auto精致；菜单和子菜单太多，无法单击。

顶级GT Sport的引擎比低级别的引擎更大。功能更强大的1.6升涡轮增压四缸汽油发动机（在其余系列中超过1.2升）具有151kW的功率和280Nm的扭矩，以及带有后轮转向的运动型底盘。您的旅途如何？

他：这些性能数字已经不足您如今对现代舱门的期望，但与十年前相比还相差甚远。因此，如果您认为它是一辆热身的马车，而不是真正的热马车，我认为它有很大的冲击力。

作为一款相对较小的汽车，它的操控性要优于SUV竞争对手，但由于雷诺运动对悬架和四轮转向的影响，GT的反应特别灵敏。它是一款有趣且引人入胜的机器。

她：我说这是迄今为止雷诺Ive驾驶的最好的赛车。它处理得很好，发出良好的呼unt声。七速双离合汽车相对平稳，但它确实可以保持更长的档位，尤其是在运动模式下。

它具有良好的安全性，包括自动紧急制动（AEB）和偏离车道。奇怪的是，它没有盲点监视功能，这在较低规格的GT系列产品中可用。说到价格，它的价格并不便宜，只有42,490美元。那不包括这里装载的一些额外的东西。

他：是的，我们的测试车有一些选装配件，包括售价1490美元的“ Premium Pack”，它带有Bose音频和LED大灯，Bose低音炮用充气套件代替了备用轮胎，这不理想。还有售价1990美元的“天窗套件”，其中包括电动天窗，自动变暗的后视镜和带照明的遮阳板镜。金属漆仍将再花费600美元。因此，最终还是一辆小型车的价格可能会上涨很多。

虽然这可能是一个利基市场，但Megane Wagon GT有两个著名的竞争对手：斯巴鲁Levorg（起价35,990美元）和斯柯达Octavia RS（起价37,890美元）。因此，在这种情况下，Megane具有竞争力，但处于较高的范围。

丹妮，你赢了吗？

她：尽管我非常喜欢天窗和音响系统，但没有它们我可能会生活。在风格方面，我认为Megane Wagon GT Sport比Levorg和Octavia具有X因子。五年的无限公里保修和路边援助，以及价格上限的服务，增加了将这一产品列入候选名单的动机。

2017雷诺梅甘娜旅行车GT价格和规格

价钱：澳元$ 39,490起，另加公路费用

发动机：1.6升四缸涡轮增压汽油

功率：151KW在6000rpm

扭矩：280Nm在2400rpm

传播：七速双离合自动前轮驱动

燃油用量：6.0升/ 100公里