什么时候自行车不是自行车？电动时

它们看起来像是解决油价上涨和全球变暖的一种解决方案，但是法院的裁决发现，某些电动自行车不能在新南威尔士州的道路上合法使用-尽管道路和交通管理局此前曾建议车主可以这样做。

由于不需要注册，新州可能售出了多达10,000辆这种称为E-bikes的自行车，而所有用户所要做的只是戴上头盔并遵守道路规则。

该法律规定，带有“一台或多台辅助推进电机”的200瓦以下的“踏板周期”不需要注册。

去年5月，黛博拉·爱丽丝·马修森（Deborah Alice Matheson）骑着Eazyride自行车，以每小时30公里的速度在Nyngan的一条街道上骑着摩托车，当时被警察拦下。她告诉他们，RTA告诉她不需要注册自行车，但她被指控驾驶未注册的车辆。她今年在Nyngan地方法院被定罪，并罚款500美元。

上周四星期，最高法院维持了判决，没有记录定罪。法官彼得·约翰逊（Peter Johnson）发现裁判官发现Matheson女士有罪，但他并未裁定自行车电动机不是“辅助”电动机而是主要电动机，而踏板动力是次级电动机。

去年年初，萨瑟兰地方法院裁定，一个在街上骑电动踏板车的人无罪驾驶未登记的车辆。

自行车公司Eazy Ride的董事Trevor Patrick对最高法院的判决感到沮丧，并已关闭其业务。

他说，他已经从RTA的两位高级官员那里收到建议，建议电动自行车不必注册，可以像自行车一样使用。他说：“如果这个州的任何人都有权相信她被剥夺了自然正义的权利，那就是马西森夫人。”

RTA的一位女发言人否认该组织曾建议电动自行车无需注册即可使用。

她说，它们不符合安全标准，因此无法注册。它们只能在后院和私人道路上使用。她说：“我们鼓励任何以虚假借口出售自行车的人去公平贸易部。”

但是在2月份的RTA审查中，仍然需要澄清电动自行车的“免除注册意向”，并呼吁将某些车辆排除在外。它还提到“公众，警察，治安官，甚至是RTA官员之间的困惑”，关于应该注册哪些车辆。

骑自行车的人克雷格·多纳尔斯基（Craig Donarski）一直骑着电动自行车上班了几乎两年。他说，从利利菲尔德（Lilyfield）到环形码头（Circular Quay）的行程花了他22分钟，每周为他的自行车电池充电要花费10美分至12美分的电费。

“这是超越轻便摩托车的最便宜的交通工具...它使那些没有健康或体力水平的人无法骑普通的手推自行车。似乎荒谬……当我们担心从峰值石油到温室气体再到停车等一切事情时，将这些事情定为非法。”

Donarski先生有一辆Eazyride自行车，但刚刚以1400美元的价格购买了一辆较新的电动自行车。他说出售它的公司已经告诉他不需要注册。

“我只花了1400美元，就把它当作是合法的交通工具。”

他在考虑未来对公共交通的需求时说：“我的预算到了。”