Oran Park预览：历史站在霍顿一边

如果历史可以作为指导，霍顿将在本周末在悉尼奥兰公园赛道继续统治壳牌锦标赛。

在过去12个月中，霍顿车手连续16场夺冠，冠军领队的霍顿车队将在过去四年中每年夺冠并获胜的前提下安全参加比赛。

彼得·布罗克（Peter Brock）于1996年开始连胜，格雷格·墨菲（Greg Murphy）于1997年获胜，克雷格·朗兹（Craig Lowndes）于1998年，马克·斯卡夫（Mark Skaife）去年在那里推出了一辆崭新的赛车，获得杆位并赢得了所有三场比赛。

斯卡夫（Skaife）将在本周末第9轮战胜福特对手格伦·塞顿（Glenn Seton）的过程中取得领先，得到918点至798。

但是，这将是短跑比赛的第一轮，其中三场比赛的第二场将以“倒车格栅”进行，其中领先的六辆车的发车顺序将与第一场比赛的结束顺序相反。

斯凯夫说：“有了反向网格，将使我们很难重复最近几年奥兰公园的成功。”“但是我们的车在那儿行驶得很好，而且它是一个很棒的车手”，也是我的最爱之一。

“奥兰公园比我们过去去过的几条赛道对空气敏感一些，我认为Commodores肯定会受到一个月前从VT前部底盘上移走的100mm的影响。”

Skaife的队友，现任冠军克雷格·朗兹（Craig Lowndes）希望缩小自己从冠军头衔的第四位到塞顿（Seton）和加思·坦德（Garth Tander）的差距。

然而，蒂克福德·福特赛车队的首席车手格伦·塞顿似乎掌握了上一轮比赛，直到上一场比赛中的事故使他在当天整体上排名第三。

塞顿说：“能以出色的成绩离开温顿真是太好了。”“更重要的是，我们确实是那里最快的，我希望我们能去奥兰公园并继续表演，只是这次我们要有好运。”

在本周末的回合之后，将采取进一步措施来纠正这种不平衡现象，这种现象已由Commodores主导。

Commodores和Falcons都将使用共同的空气动力学底架，从理论上讲，这应该使两者具有相同的空气动力学下压力。

在13轮比赛中的八轮之后，壳牌系列锦标赛的位置：

1.霍尔顿车队（Mark Holden Racing Team）马克·斯卡夫（Mark Skaife）-918 2。福特·蒂克福德赛车的Glenn Seton-798 3。Garth Tander，Valvoline康明斯准将-756 4。克雷格·朗兹（Craig Lowndes），霍顿赛车队-714 5。保罗·雷迪奇（Paul Radisich），壳牌螺旋猎鹰（671）6。凯马特准将Greg Murphy-563 7。拉塞尔·因加尔（Russell Ingall），嘉实多准将（Castrol Commodore）-544 8。托尼·朗赫斯特（Tony Longhurst），加德士（Caltex / Havoline）猎鹰-529 9。史蒂文·约翰逊（Shell Steven Heal Falcon）-527 10。Jason Bargwanna，Valvoline康明斯Commodore-487

两次夺得GTP冠军，并且是本年度冠军的新领导人吉姆·理查兹（Jim Richards）驾驶一辆保时捷GT3，本周末在奥兰公园举行的2000世纪电池GTP国家杯第5轮中面临意大利的大规模进攻。

理查兹一个月前在昆士兰州的最后一轮比赛中从马克·诺斯克（Mark Noske）率先取得领先优势，然后两周后，由于诺斯克因其法拉利F360摩德纳挑战赛的技术侵权而被扣分后，两人发现自己的优势得以扩大。

诺斯克现在比理查兹落后22分，并将决心减少两次奥兰公园GTP比赛中的差距。

在狩猎中还将有另外三辆法拉利赛车，由韦恩·帕克（Wayne Park）驾驶，艾伦·琼斯（Alan Jones）的21岁儿子克里斯蒂安（Christian）和腾跃赛马队（Noske）尚未宣布的搭档。

击败意大利车手的将是澳大利亚三人驾驶冠军保罗·斯托克尔（Paul Stokell）的兰博基尼暗黑破坏神，他是该系列赛的第三名。

斯托克尔说：“兰博基尼是一辆大型汽车，不会喜欢慢速弯道，但在更快的弯道和直道上会很好。”

其他竞争者包括保时捷GT3的彼得·菲茨杰拉德，彼得·布拉德伯里和马克·威廉姆森，以及杰夫·摩根的快速改进的道奇Vi蛇ACR。

奥兰公园（Oran Park）的26辆超高性能GT赛车创纪录地入选，该系列共有6名新车手。彼得·兰丹将驾驶Lotus Elise 200R轿跑车，而约翰·特兰和罗德·史密斯将驾驶四轮驱动的日产Skyline GT-R。

Formula Holden车手Tim Leahey希望在本周末移师至Oran Park时继续保持自己的冠军头衔。

经过较早的机械挫折，Leahey夺得杆位并在上一轮的Winton赢得了两场比赛。

尽管如此，Leahy还是没有争夺冠军头衔。西蒙·威尔斯（Simon Wills）在克里斯蒂安·默奇森（Christian Murchison）的带领下勉强完成了该系列。