看起来像a一样，像火箭一样

在三月份的日内瓦车展上，最奇怪的一堆是八轮式IDEA-Keio KAZ，它通过令人惊讶的高速试验擦拭了一些笑脸。

六门电动豪华轿车（如图）在意大利的纳多高速测试跑道上的时速为311 km / h。这比几周后在勒芒24小时耐力赛的主要直道上看到的大多数汽车都要快。

KAZ（Keio先进零排放电动汽车）的每个车轮都装有55kW的电动机，总功率输出为440kW。

哈兹（KAZ）不仅步履蹒跚，而且发展迅速。从站着开始，这个长670m的重2,980kg的轮式变电站将在14.5秒内覆盖400米。

由日本科学技术公司在日本日内瓦举行的揭幕式上，KAZ概念得到了庆应义University大学教授清水弘（Hiroshi Shimizu）的赞誉，但它是由都灵IDEA研究所设计，设计和建造的。

不寻常的车身-看起来像机械弹头-遮盖了锂离子电池，“智能”电源模块和稀土磁电机。在每个车轮中，一个组件包含牵引电机，减速齿轮，车轮轴承和制动器。并不是说这种结构是新的：它是费迪南德·保时捷博士于1901年率先开发的，还用于太阳能赛车。

电池，逆变器和电子元件内置在车辆框架中，在地板下，充电距离据说为300公里。

由于重心低，该车的优点是振动小，转弯稳定，稳定性高，而串联安装的车轮则可在制动过程中抵御前倾，并在加速过程中消除尾部下蹲现象。

车辆的高速试车由Prototipo sPa组织的技术团队进行，并使用高精度的光学传感器仪器测量了最高速度。