最近有关Dale汽车的FUQ让我们想到了其他汽车侵权。
并非全部都是伪装的,躲避警察的害羞的作品,例如用三轮割草机制造的Dale。
有些人是真诚的,但受人迷。保罗·莫勒(Paul Moller)博士的坚持不懈,他在1974年首次订购了穆勒(Moller)飞行汽车,但仍在顽强地努力交付它,这表明他可能属于“尝试努力”的类别。
他被迫与多家美国政府机构和解,指控公司存在违规行为,并且对自己的飞行器提出不可持续的主张。
毫无疑问,是一个彻头彻尾,毫不动摇的贼,加里·戴维斯(Gary Davis)只是汽车的诱饵。
当戴维斯(Davis)在1940年代做了最卑鄙的工作时,他从一位赛车工程师手中挪用了一辆独特且略带怪异的三轮跑车。
经过快速重新设计,这成为1947年的戴维斯汽车。没关系,它的圆形车身像鞋一样,或者四个座位都位于汽车中央的一个长椅上,或者借来的发动机是为探照灯提供动力的。
戴维斯(Davis)和他所吸引的各种名人谈论了这辆汽车的真正优点,并且是大多数人想象中的优点:隐藏的头灯,内置的液压千斤顶,100mph的性能和50mpg的经济性,领先的安全技术
媒体很热情。即将开始量产-只需995美元!
数以百万计的美元进来了。数百万美元很快就花光了,尽管它们都没有花在生产设备或薪水上。当局转向戴维斯购买的豪宅,昂贵的衣服和闪亮的消费品。他被捕并入狱两年。
尽管我们拥有奇迹般的引擎,但我无法拿出与澳大利亚相当的东西。
还记得分裂周期吗?它是昆士兰州以外的一种无曲轴发动机,对此的可笑的说法常常被不加批评地报道。
英国备受尊敬的《独立报》面面俱到:
该公司的一位财务顾问说:“拆分循环引擎可以产生重量与V12 Jaguar引擎相同的动力,重量仅为重量的10%,零件数量减少了700个。
“”这种额外的动力意味着可能不需要变速箱。发动机以汽油和水的混合物运行,尽管它可以在水和替代燃料上运行发动机废气排放极少发动机在测试中不需要任何机油至今。
让我们休息一下!
Split Cycle背后的那个人,是一个叫Rick Mayne的猕猴桃,设法从爸爸妈妈那里筹集了大约2亿美元,而不是在证券交易所,而是在复兴主义风格的教堂会议上。
尽管梅恩(Mayne)从未演示过实际为汽车提供动力的引擎,但他确实演示了自己从所得中购买的新兰博基尼。
美国的另一项努力是“迷恋”汽车,或者被制造商称为“迷恋太空时代运输创新”。
与戴维斯不同,它有四个轮子,尽管不是您所期望的四个轮子。在鸡蛋形的乘客舱内,前排的两个几乎并排放置。
因为是在1970年代,Fascination拥有了一个奇迹般的引擎(“无锅炉蒸汽引擎”),但是当这没能切开芥末时,它便有了“无燃料静电电动机”。
资金与投资者分开了(据称有600万美元用于发动机开发),而经销商也签署了协议,但生产并没有超出两个由非常简陋的沼泽标准雷诺四缸发动机提供动力的原型。
进行了突袭,并向人们起诉,但是到1980年代,一家新公司坚持认为Fascination的批量生产仅能动弹不得,而操作员正准备接受您的订单。
而且,更重要的是,您的钱。
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