2013年Sno * Drift拉力赛的首场比赛在驾驶2013年斯巴鲁WRX STI的同时,带来了斯巴鲁车队的戴维斯·希金斯和副驾驶克雷格·德鲁带来的激动人心的动作。在Sno * Drift拉力赛的第一天,希金斯在第六阶段撞毁了他的WRX STI,他滑开并撞到一棵树,损坏了赛车的前角。车队以为集会已经结束,但他们得以使Subaru复活,并继续进行了一些创造性的路边维修,包括胶带和副驾驶Craig Drew的PUMA鞋带!
尽管斯巴鲁车队在第六阶段损失了宝贵的时间,但二人组得以继续前进,甚至设法在随后的两个阶段中设定了最快的阶段时间,然后才进入服务园区为WRX STI进行急需的维修。2013年美国拉力锦标赛全国冠军之一的2013年Sno * Drift拉力赛变成了一场史诗般的跷跷板之战,这场比赛是在斯巴鲁WRX STI中捍卫美国拉力锦标赛冠军大卫·希金斯和他的拱门竞争对手加拿大拉力锦标赛冠军安东尼·莱斯特格。
LEstage克服了希金斯的领先优势
在为期两天的拉力赛中,希金斯在本次比赛的20个阶段中赢得了8个或并列了8个并列领先。希金斯和斯巴鲁车队在LEstage超越2013 WRX STI仅仅以6.2秒赢得了拉力赛之后,整体排名第二。两位车手之间的战斗使希金斯在比赛第一天比L'Estage快了0.5秒。斯巴鲁WRX STI在第二天的大部分时间内都保持了领先优势,但是在最后阶段,LEstage在最后阶段克服了希金斯1.4秒的领先优势,从而夺得了本赛季第一场比赛的胜利。
访问Torque News主页以获取更多故事。希金斯(Higgins)和斯巴鲁(Subaru)车队已经期待在接下来的六站美国拉力赛中与L'Estage进行比赛。希金斯说:“你总是从比赛中学到东西,但我唯一感觉更好的方法就是在下一次集会上报仇!”如果不是在第六阶段发生意外,斯巴鲁车队很可能已经取得了胜利。希金斯解释说:“我们很幸运能在那之后参加集会,更不用说在一天结束时领先了。”胶带和鞋带挽救了这一天,2013年的WRX STI重新组合在一起足以继续演出。
幸运地参加比赛
斯巴鲁车队的传奇Sno * Drift拉力赛第47趟比赛开局不错,在事故发生前他们取得了领先。希金斯当时很高兴能参加比赛。他解释说:“第一天的集会开始得非常好,而当我们建立领先优势时,我们在第六阶段发生了事故。“第二天,我们犯了一些小错误,这浪费了我们的时间。在最后两个阶段,我们尝试非常小心,以免再次犯错,但也许在Antoine [LEstage]受到全面攻击时,我还是太谨慎了。成为冠军的一员,这是一场奇妙的战斗,对冠军也很棒,但我宁愿赢了!
本赛季的第一场比赛是在密歇根州北部亚特兰大和刘易斯顿镇附近举行的。该路线包括密歇根州北部森林中130英里的蜿蜒,绿树成荫,冰雪覆盖的道路。Sno * Drift拉力赛规则将汽车限制在标准轮胎上,而不会产生轮胎拉长或刺伤的现象。即使对于最好的驾驶员来说,在雪地上的路线也充满挑战,并真正测试他们的技能。
希金斯和他的2013年斯巴鲁WRX STI将在下个月100英亩木材的拉力赛中与L'Estage进行重新比赛。第二场比赛将于2月22日至23日在密苏里州的欧扎克山麓举行。