雷克萨斯本月将展示新款宝马4系战斗机RC 350轿跑车

雷克萨斯在打造令人惊叹的新型RC运动双门跑车方面走了近一步。该公司今天宣布，该车将在3周内在东京车展上展出。两个月前，我们在RC上进行了报道，其中包括一张雷克萨斯早在2012年就制作的照片，该照片被大多数人遗忘了。我们推测这将是新型RC轿跑车的设计，我们是正确的。有关该车的图片，请参阅我们之前的故事。

当《扭矩新闻》首次报道雷克萨斯可能会在非常成功的IS 350的基础上建造RC 2门跑车，这主要是猜测。考虑到IS 350及其较弱的IS 250兄弟姐妹将成为雷克萨斯为开始有点“老化”的品牌增添激情的推动力的重要组成部分，这对公司而言是有意义的。但是，许多公司会在车展上展示运动版，以吸引更多的车流量，并试图引起人们对其主流车的兴趣。相反，雷克萨斯似乎致力于新的RC，并宣布了传动系统和内饰。

雷克萨斯RC 350和RC 300h传动系统选件传动系统是雷克萨斯一个有趣的选择。尽管IS 250一直是IS产品线的领导者，但雷克萨斯并没有在谈论该发动机的选择。相反，它展示了IS 350的3.5升发动机，目前提供的功率比BMW 335i轿车和435i轿跑车高出约6马力。对于那些对运动跑车感兴趣的人来说，这款雷克萨斯306马力发动机是一个绝佳选择。它将与雷克萨斯设计的激进但节俭的8速手动锁止变矩器变速器配合使用，该变速器现已从IS-F过渡到IS 350轿车。

我们还推测，新的RC可能与Lexus V8一起使用，是RC-F版本，其产生的马力和扭矩几乎与新发布的BMW M3和M4发动机相同。但是，到目前为止，雷克萨斯的公告还没有提到这一点。通常，汽车营销会先引入更多主流引擎，然后在大约一年后推出功率更高的版本。几乎每个汽车制造商都这样做。

新的RC将拥有现在在欧洲版IS轿车IS 300h中发现的新混合动力发动机。这可以解释新RC中缺少较小的“ 250” V6。与小型V6相比，混合动力将提供更多的动力和更好的燃油经济性，并且还将成为二氧化碳排放量较低的车辆。如果雷克萨斯（Lexus）最近做出了明确的表态，那就是混合动力将成为所有新车型的一部分。

雷克萨斯RC敞篷车的可能性对于不熟悉当前IS 350的人，我们应该强调，该车是后轮驱动的，既有轿跑车/敞篷车，也有轿车。新的RC肯定会接管可转换平台。雷克萨斯决定在旧平台上再生产IS 350C敞篷车一年（2014年款），而不是停产它，我们已经指出这必须意味着它将继续下去。否则，当雷克萨斯升级IS 350时，它会杀死敞篷车。2014年新款IS 350和IS 250的销售量正在激增，因此，更多的变种汽车似乎具有良好的商业意义。

雷克萨斯RC比BMW 435i更长，更宽，功能更强大在外观设计方面，这张照片说明了一切。从照片中可能看不出来的是新RC 350的长度为184.8英寸。这比宝马3系双门轿跑车（现已停产）和长度为182.5英寸的新型4系双门跑车长约2英寸。新款雷克萨斯RC的宽度也宽了约一英寸，距离新​​4系列的高度不到半英寸。并排比较，雷克萨斯在姿态上可能会显得更运动。为了使战斗更加光彩，雷克萨斯还计划提供一种新的喷涂技术。油漆是一个多步骤的过程，需要使用更多的透明和深色颜料涂层。结果是阴影更亮，与外部装饰的对比度更大。

在雷克萨斯内部，RC引入了许多首创。它的照明是全新的，将向上而不是向下辐射。与以前的雷克萨斯设计相比，室内颜色将提供更多的对比度。一种名为shimamoku的新型木质材料将为汽车的内饰提供亮点。这种木材是雷克萨斯（Lexus）设计的用于抵消周围装饰件的分层产品。座椅也将以新的方式制造，向赛车座椅构造方向发展。整体内饰主题是一流的，同时为驾驶员提供了更加年轻和前沿的环境。

雷克萨斯IS 350在比较测试中击败宝马在几十年的汽车出版物中，比起竞争对手的汽车，宝马要花费数千甚至数万美元，这是宝马的全部胜利。Motortrend确实做到了这一点，今年比较了AWD版本的BMW 335i和价格不到$ 50K的新款雷克萨斯IS 350 AWD。但是，一些主要出版物已经开始将雷克萨斯的胜利授予大奖，尽管它的价格远低于宝马。值得注意的是，汽车和驾驶员以及道路和轨道都选择了雷克萨斯IS 350而不是宝马335i。随着新的RC轿跑车定于2014年发布，这些比较可能很快就会成为RC 350和BMW 4系轿跑车的对立面。如果价格模型保持不变，雷克萨斯的价格将与宝马428i相当，雷克萨斯将进入竞争更广泛，更长的时期，并且比新宝马多出约60马力和2缸。

新款雷克萨斯RC 350和RC 300h轿跑车将于11月20日上午8:45在东京车展上展出。如果您打算查看车辆，则应及早到达，否则您可能会发现自己站在一排看上去非常紧张的德国绅士的身后。