好吧,我们会承认的!作为赛车迷和参与者,无论是汽车还是摩托车,我们都改装了一两个排气装置;并不总是有益于环境或落后的车辆。
作为本田企业社会责任的一个方面,美国本田汽车公司在北美地区生产的颗粒排放量最低的量产汽车。并自1975年以来就引入了符合EPA的本田思域CVCC。实际上,本田树立了使用思域CVCC清洁燃烧小排量汽车发动机的基准,并且在没有催化转化器的情况下做到了这一点。
美国本田汽车公司位于汽车尾气排放法规遵从的中心。加利福尼亚托兰斯。加利福尼亚州的2020年加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)强制要求本田和其他制造商生产汽车历史上“最环保的”汽车和轻型卡车。CARB的目标是将加利福尼亚道路上的(自动)总排放量降低到1990年前的水平。请记住,在这段时间里,加州的人口增加了800万;加州道路上的汽车数量也有所增加。
您的本田思域有多绿色?
这是一个线索,尽管您的最新型号汽油发动机本田思域可能是迄今为止“最清洁的”燃烧,二氧化碳排放量低的思域,但我们不建议您在封闭的环境中运行发动机或吸排气管。级别,尽管评级为“超低排放车辆2”(ULEV-2)或“部分零排放车辆”(PZEV),距离加州“零”排放废气颗粒物的目标还有十到二年之遥;却比您邻居的2003年(普通)汽车或轻型卡车的年排放量清洁50%。
“我们孩子的蓝天”
正如在《扭矩新闻》(Torque News)上分享的前几篇文章中所报道的那样,本田汽车处于低排放到零排放的化石燃料发动机技术的发展前沿。备用独立式电动汽车,插电式汽油混合动力电动汽车;汽油电动混合动力车和氢燃料电池充电的电动汽车。本田的生态口号是“为我们的孩子们准备的蓝天”,并在世界范围内可回收利用的汽车和设备零部件的制造中得到体现。
在2015年接受美国本田分公司执行高级副总裁兼总经理Jeff Conrad以及环境官员Angie Nucci的采访时,我们对本田在过去十年及以后的平衡中的绿色意图和环保道路有了更全面的了解。您可以在这里阅读Jeff Conrad的访谈。
查阅数据,我们发现本田汽车一直是低排放行业的领导者,思域自成立以来就一直在减少汽车污染方面发挥着至关重要的作用。本田销量第一的紧凑型轿车在声称接近零排放的同时获得了很高的评价,同时为消费者提供了Civic NG(天然气)和Civic汽油,电动混合动力车的选择。
第十代2016本田思域世界汽车
随着2016年本田思域概念的推出,即将到来的事情有望实现。议程中有一条新的北美生产线,它是由北美制造的清洁燃烧,高压缩涡轮增压EarthDreams™汽油发动机。通过这种相对较新的发动机技术以及对直接燃油喷射,可变正时,气缸管理和低摩擦内部发动机组件的利用,本田开发出了一种重量更轻,功能更强大,燃油效率更高的发动机,可用于整个产品阵容。
借助本田i-VTEC 4缸涡轮增压发动机技术,该技术已成为近乎零排放,高燃油效率的汽油发动机的下一代;是无化石燃料未来的垫脚石。我们预计本田的EPA Co2微粒测量将是该公司历史上的最低水平。
照片由韦駄天狗提供-自拍