我们不知道该如何称呼它,但是我们已经知道相当长一段时间了,通用汽车正在研发比今天发售的Z06更极端的雪佛兰Corvette。我们知道它将有一个巨大的后翼,并且我们预计它将在前面板中具有更大的进气口,但是视频显示了我们期望在纽伯格林进行的新ZR1测试能够提供最佳的外观。修改后的前端。
纽伯格林(Nürburgring)的C7 ZR1在下面的视频中,发布在美国国家超级跑车YouTube频道上,其中有一段C7雪佛兰克尔维特在纽伯格林周围爆炸的画面。它具有漩涡状的乙烯基迷彩,但前面的通风孔完全暴露,并且比C7 Z06前面的开口大得多。这辆车的引擎盖中央似乎也有一个突出的凸起,其形状看起来与C6 ZR1引擎盖的设计相似-尽管该引擎盖看起来比以前的ZR1高得多。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是回到那个前筋膜。C7 Z06一直困扰着有关库存汽车在艰难行驶几圈后进入低功率模式的讨论。通用汽车指出,简单的售后市场调整可以消除这种低功耗模式,但这也会使保修失效。有传言称,通用汽车正在研发一种新的前饰板,它将提供更多的冷却气流,该视频似乎证实了这些传闻,同时也使我们对新设计有了最好的了解。它与Z06截然不同,看起来更像是耐力赛车,但毫无疑问,该前端应让大量空气进入发动机舱。
聆听ZR1的呜咽声和咆哮声除了为我们提供最好的机会来查看我们认为是C7 Corvette ZR1的引擎盖和前饰板的改款外,这款纽伯格林视频还具有出色的音质。在此视频中,我们可以清楚地听到Corvette测试车接近时增压器发出的嗡嗡声,当它驶离时,排气音令人难以置信-而且声音非常大。实际上,根据发布视频的人的说法,任何产生超过100分贝排气声音的汽车都需要那些奇怪的排气技巧。即使添加了这些“消音器”,这款吹响的Corvette还是飞向远方,听起来还是令人难以置信。
因此,毫不犹豫地提高您的扬声器的性能,并观察下一辆雪佛兰Corvette ZR1在世界上最著名的道路上发生爆炸的可能性。
从此处显示的视频捕获的屏幕快照图像。