福特召回了超过五十万辆轻型卡车和越野车,以解决座位问题。此次召回涉及:
召回涵盖轻型卡车,SUV
2018年9月14日至2019年8月7日在迪尔伯恩装配厂生产的2018-20福特F-150车辆;于2018年9月11日至2019年8月2日在堪萨斯城装配厂工作。从2018年9月9日至2019年7月22日在肯塔基州装配厂制造的2019-20福特F系列Super Duty车辆; 2018年9月11日至2019年7月17日在俄亥俄州的装配厂.2018-19年9月9日至2019年3月3日在芝加哥装配厂建造的福特探险者.10月16日在肯塔基州装配厂建造的福特Expeditions ,2018年至2019年7月24日.2020年福特于2018年11月21日至2019年8月21日在芝加哥组装厂建造.2020年林肯飞行员于2019年4月12日至2019年7月16日在芝加哥组装厂建造。根据福特的说法,受影响的车辆数量包括美国的483,325辆;加拿大为58,712,墨西哥为8,149。召回的车辆可能没有正确组装的座椅靠背机构。可疑躺椅机构可能缺少第三爪,这会影响座椅安全性。座椅在碰撞中可能不会束缚乘员,如果碰撞时约束不足的乘员有受伤的危险。受影响的车辆在驾驶员或驾驶员和前排乘客座椅中具有手动倾斜装置。
留意有关安全召回以及计划为福特F150进行的其他更改的消息。单击以订阅扭矩新闻Youtube频道,以进行每日福特和汽车行业新闻分析。
访问Torque News主页以获取更多故事。经销商将检查座椅并免费更换有问题的座椅结构。福特希望,但是,大多数车辆将通过经销商检查。经销商将免费完成工作。
可以获取更多信息
有关更多信息,请致电800-392-3673与福特客户服务联系。福特内部的召回标识是19C07。您也可以致电888-327-4236与国家公路交通安全管理局(NHTSA)联系。或者,您可以访问NHTSA网站www.safecar.gov,您可以在其中输入车辆的车辆识别号以查看其是否在此次召回中。
该回调标志着一些2020年探险者和飞行员的第二次安全召回。福特召回了SUV,原因是未松开驻车制动器盖。联邦机动车辆安全标准要求手动制动器盖只能用工具拆卸。由于车辆也可能处于出厂模式,因此警告警报和提示音可能会被禁用。由于缺少与驻车制动器释放有关的外罩,并且没有PRNDL档位,福特公司召回了这两辆车。
马克·斯特恩(Marc Stern)从事汽车作家/专栏作家/编辑/专业超过45年。他于1971年开始撰写每周专栏“ You Auto Know”,并持续撰写32年。现在,半退休了,马克(Marc)花费时间为《扭矩新闻》(Torque News)寻找大众汽车公司(及其子公司)的记者,以及皮卡和SUV的汽车。众所周知,他会写一两个比赛报告。此外,他还报道了更广泛的汽车新闻。马克还曾为Examiner.com,Fixya.com,Gearheads.org等撰写过文章,其中包括一些较小的出版物:《流行的力学》,《力学图解》,《汽车周刊》,《汽车新闻》和《汽车时代》。您可以在Facebook和Twitter上关注Marc。