近期,威然媒体试驾活动在上海、北京、成都、广州四地同时进行。由于汽车媒体从业人员多为年轻人,故普遍对后排空间的重要性不太理解。然而,面对以舒适为主的威然,这些媒体人犹如发现“新大陆”,充满了好奇。
突破MPV传统规则 流线型造型赢得好评
威然以新商务为设计理念,打破了传统MPV车型方方正正的造型,给媒体人留下了深刻的印象。“规则是用来打破的,即便所有车都采用了方方正正的造型,也并不意味着这就是消费者真实的需求和想法。威然用更加低矮、流畅的车身造型,突破了商务MPV所谓的造型桎梏,让用户能够得到肉眼可见的豪华感与档次感,这样的做法反而更容易让消费者接受。”事实上,威然的流线型车身设计不仅带来造型上的突破,也成就了低至0.307的风阻系数,助力威然的空气动力学表现。
内饰方面,威然的考究做工和细节设计则高度符合其高端商务MPV的身份,也收获了专业媒体的连连好评。“威然的内饰做工极其考究,仪表台采用了3种材质,菱形格纹理皮革搭配双缝线覆盖了每一寸肌肤相亲之处。此外还有豪华定制的长绒礼宾地毯,柔软丰满,脚感舒适,在增强车内美观舒适度的同时,还有吸音、隔热、防滑等作用,简直让人不忍踏足。”
尊享服务 行政级商务礼宾体验
作为一款大型豪华商务MPV,后排乘坐体验不仅是购车决策者特别重视的,也是媒体测评时着力考核的一块。威然第2排配备的行政级礼宾座椅及一系列人性化设计得到媒体的一致夸赞。“第2排座椅几乎能够躺平,腿托抬起来后基本就可以当成一张床了。”“真皮打孔座椅,菱形格纹理,还有3种模式的气动按摩功能。头枕采用航空睡眠头枕,特别增加了头枕侧翼角度调节功能,有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度,满足乘客的休息放松需求。”“电动侧滑门很方便,拉一下车门把手或者用遥控钥匙就可以开门,立柱上也有一个电动开关来控制电动滑门,挺优雅的设计。”“豪华”、“尊贵”是媒体在威然报道中的频频使用的词汇。
威然在车内集成了多处人性化储物空间,实用且美观,与消费者的商务需求高度匹配。媒体评价道:“单独的杯架被隐藏在扶手内,下面有一个隐藏式的USB接口,而座椅旁边还有一个可以放置文件袋的储物格,里面同样有一个USB接口,满足老板们多个手机的充电。大众设计师还是很细心,在前排座椅的背后不仅设计的一个大的储物袋,在上半部分还专门设计了两个小的储物袋,适合放手机、笔记本一类的小东西。”
对于商务用车而言,静谧性和隐私性是不可或缺的指标,威然同样表现出色:“威然令我印象最深刻的地方--NVH方面的处理非常出色。不论是低速还是高速状态行驶,坐在前后排几乎感觉不到外界的风噪以及路躁,在如此安静的环境独自开车,再加上舒适的座椅,驾驶起来有种全身放松的感觉。”
此外,不少媒体对于威然第3排乘坐体验表现出惊喜:“第3排座椅是威然一个比较显著的优势点,它不是往常不少MPV的“小板凳”概念,而是接近标准的座椅。此外,第3排两个主座椅是凹陷的,这样会形成一定的包裹性,乘坐舒适度也大大提升。
动力充沛 点赞驾乘体验舒适性
此次试驾中,专业媒体对威然的驾控和乘坐舒适性有了全面的体验:“威然的动态行驶感受能够称得上舒服,这里舒服的定义并不是传统意义上的悬架软、类似“坐船”般的体感。而是通过紧致扎实的底盘以及良好的静谧性营造出一个出色的乘坐环境。“2.0T高功率发动机应用在威然上,动力表现绝对能够称之充沛,在运动模式向下,动力表现甚是积极,甚至有一种性能车的错觉。”
本次试驾活动中,威然展现出的大V实力获得媒体的一致高度好评,上市以来销量成绩稳步攀升,未来可期。