目前,据外媒报道,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克对外显示,能量密度约为400Wh/kg的新式电池将在3-4年内达成量产,更多消息,估量将在9月22日特斯拉举行的“电池日”勾当上推出。
在相关“电池日”勾当的消息猜测越来越多的时刻,马斯克发表了上述舆论。探讨人士显示,目前特斯拉MODEL3中利用的松下电池能量密度约为260Wh/公斤,这意指着新式电池与今朝电池的能量密度比较将跃升50%,这对于机动车可否实现更长度行进距离相称主要。
在这之前,松下企业曾向路透社显露,计划在五年内将上述提提供MODEL3的电池能量密度提升20%。特斯拉还与宁德时期展开合作,将在往年晚些时刻或来年年初在MODEL3中搭载一款新款的低资本、长度生命的电池,按照路透社在这之前的报道,这类电池的运用生命长度达100万英里(约合160万千米)。
从“电池日”的官方宣传页面中,也可瞧出特斯拉的仔细。据韩国电池行家ParkChul-wan解析,页面背景中的多点线条可能暗示“硅纳米线阳极”资料,可行明显进级电池的能量密度与电池生命,自然,详细形式还要比及“电池日”勾当那天为众人揭晓。
晋级电池能量密度不断是各大新燃料车企研发的要点方向之一,这与电池续航路程和运用生命都息息相干。但值得警醒的是,与此同一时间,电池的安全功能更要有所担保,在保证电池稳固性的基础上对电池资料发展立异才是燃眉之急。