福特计划自主研发生产动力电池 有利减少成本加速生产

最近从外媒得悉，福特汽车总裁兼ceo吉姆·法利(JimFarley)公布显示：“随着纯电汽车型号销售数量的增多，此刻福特正考量自助生产电池。”

众所周知，动力电池作为电动汽车的要害焦点零部件之一，占据了相当大的整车成本比例，尽管各大主机厂依托包括松下、宁德时代、LG化学等重要盛行电池提供商供货能够很好地管束全体成本，但仍然会受制于供给商生产进度、电池规格灵活性等节制成份。

但是，自研自产电池就没有需考量这点难题了。出于这样的考量，福特动了自产电池的心理。据福特汽车方面显示，考量自产电池重要是源于新燃料产物连续落地以及较高的销售数量预期。

“独力生产电池不但能够解决电池容量方面的难题，愈是针对福特未复电气化进行的战略性投入。”吉姆·法利显示。的确，跟着汽车资产的快速便捷进行，新燃料汽车资产以前进行成为资产中重中之重。据外媒报导，福特还将招聘350名员工并投资1亿美元，以扩大其纯电F-150与E-Transit的创造能力。