现代汽车推出全新途胜N Line版本车型

近日，现代汽车在欧洲推出全新途胜N Line版本车型。该版本车型不仅继承了全新途胜的极致动感设计、宽敞舒适体验和先进科技，同时还融入了N Line系列的赛车风格与运动精神，充分满足了消费者的多样化个性需求。

现代汽车在欧洲推出全新途胜N Line版本车型

源自现代汽车赛车运动精神的极致动感外观设计

全新途胜(北京现代第五代途胜L)自推出时就凭借先进且独具风格的设计脱颖而出。光滑流畅的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成鲜明对比，塑造出棱角分明的外观，静止时车辆也酝酿着一触即发的动感。最能体现“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题的前格栅独具创新地将前LED灯组融入其中，形成了“参数化隐形灯”的标志性前灯组结构，而闪烁着宝石般耀眼光芒的前格栅装饰几何图形，已经成为了全新途胜的最新设计标签——“参数宝石（Parametric Jewels）”。全新途胜N Line版本在设计语言方面与全新途胜一脉相承，基于现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，同时拥有具有性能指向的独特设计元素。

全新途胜N Line版本秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念

全新途胜N Line版本在设计细节上更加精进。前格栅上的“参数宝石（Parametric Jewels）”几何图形装饰被重新优化，随着光线照射角度的变化而呈现出不同层次的光彩，在制造品质上更显精致。相较普通车型版本，前格栅整体尺寸更高、更宽，并在“参数化隐形灯”的灯组之间点缀了醒目的“N Line”特殊标识，更显个性和锋芒。前格栅下方，矩形的保险杠更具力量感，镶嵌其中的是尺寸更大且做工更精致的进气口，表明了源自现代汽车N品牌高性能赛车基因的设计。同时，前大灯周边由“黑化”装饰板包裹，更加动感凶悍。

“N Line”特殊标识镶嵌在“参数化隐形灯”的灯组之间尽显个性锋芒

车身侧面，全新途胜N Line版本采用双色涂装。其中，车顶、A柱、B柱、C柱、后侧窗以及后风挡均为黑色，在视觉效果上使车身更显纤薄。有色车身在尾部勾勒出了一道上扬的肩线，营造出一种赛车风格的运动感。黑色的后视镜则为全新途胜N Line版本装点出年轻时尚的风味。

车身后部，全新途胜N Line版本配备了顶置空气动力学扰流板，相比普通标准车型尺寸更大且配有多个鳍片，同时底部装有空气动力学更加复杂的扩散器并由红色反光饰条相称更显突出，外加激情澎湃的单边双出排气，都在不断强调全新途胜N Line版本在造型设计方向上的高性能追求。

全新途胜N Line版本尾部采用大量空气动力学套件展现了高性能设计趋向

对于一款极具运动风格的车型，动感吸睛的轮毂是必不可少的装备。全新途胜N Line版本装备了更加动感的19寸合金轮毂，造型上延续了“Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计理念，复杂的几何结构被重点突显，车身同色的轮眉与其形成了完美的视觉互补，运动气息更加浓郁。

全新途胜N Line版本将为消费者提供7种颜色涂装选择，其中5种颜色可选配带有黑色车顶的双色涂装，并包含一种N Line版本的独享颜色——影子灰。

充斥赛车运动氛围的宽敞舒适内饰

全新途胜N Line版本提供了精致且宽敞舒适的内饰，设计师从湍流的瀑布中汲取设计灵感完成了这件作品。一体化中控台面板如瀑布一般顺流而下，增添了空间设计感，N Line动感的内饰造型与独有的色彩搭配更加凸显了这一设计。

内饰用料方面，全新途胜N Line版本将为用户提供带有N品牌标识的黑色绒面革和皮革双拼配色运动座椅，并配有红色缝线作为点缀。与此同时，门板缝隙与扶手乃至原厂地板防尘垫同样配有红色缝线，细致入微，尽显精致品质。多功能方向盘和换挡控制面板上同样可以找到专属N品牌标识。除此之外，黑色顶棚、金属踏板、迎宾踏板等其他特别配饰的加入，进一步提升了内饰的运动氛围。

全新途胜N Line版本提供了赛车氛围的宽敞舒适内饰

丰富的动力系统选择与经过优化的操控配置

全新途胜N Line版本在动力系统方面，除了不提供低功率的柴油机版本，其他将与全新途胜保持一致。每款动力总成都将基于现代汽车全球首创CVVD技术的最新Smartstream发动机，可以使燃烧效率最大化，进一步提高发动机的燃油效率。动力形式上，现代汽车将为消费者提供高效燃油动力、混合动力、48V混动、插电混动等全面的动力总成选择，可以充分满足用户在不同场景下对动力的多样化需求。

驾驶操控方面，全新途胜N Line版本可选装与全新途胜相同的电控悬架系统（Electronically Controlled Suspension，ECS），通过自动连续调整车辆悬架阻尼参数设定，来最大限度地提高驾驶操控性与舒适性。现代汽车工程师针对全新途胜N Line版本进行了运动性能优化，使电控悬架系统（ECS）对车身动态与转向操作的响应更加迅捷。“标准”模式下，车辆在城市道路上可以提供更好的舒适性。当选择“运动”模式时，悬架则将为车身提供更有力的支撑以及更丰富的路面反馈，减少车辆侧倾，进一步提升车辆的运动操控性能。与此同时，为了配合悬架的优化设定与驾驶的运动风格，转向系统也进行了重新调校，手感更加沉稳厚重。

全新途胜N Line版本拥有丰富的动力系统选择与经过优化的操控配置

全新途胜N Line版本将于2021年春季率先登陆欧洲

全新途胜N Line版本已经完成开发与测试，将于2021年春季在欧洲率先上市。混合动力车型和插电混动车型将于2021年夏季向用户交付使用。