看德国知名汽车杂志《车评》如何评价：小鹏P5 “拥有600公里续航里程的电动轿车”

德国《车评》，2021年4月15日

作者：Jochen Knecht， Uli Baumann

编译：刘晓毅博士，观昱机电技术（上海）有限公司CEO

图1 小鹏P5：一款拥有600公里续航里程的电动轿车

Xpeng（这是《车评》的原文名称）（小鹏汽车）2014年才在中国成立，2021年就已经产出了它的第三款量产车型P5，P5轿车甚至有可能进入德国市场。

Xpeng的全称是小鹏汽车，它的总部在中国广州。 它是2014年由前广汽集团管理者创建，但它背后有财力非常强劲的投资者。2021年这家新电动汽车企业已经向市场投放了3款车型，包括现在介绍的P5。

图2 仪表板中驾驶员信息系统用LED显示，操作是用一个巨大的触屏

在上市一款紧凑型SUV G3 以及一款运动型的轿车P7（类似特斯拉的Model S尺寸）之后，今年又有一款新的轿车。小鹏P5以4.8米车长比小鹏P7略短7厘米，现在还没有详细的尺寸，但是拥有600公里以上的续航里程。进一步的信息在上海车展才会发布。

P5轿车的外形与P7大部分相似，但是尺寸略微压缩了。前部、后部（编译者注：前后车轮轴线至前后保险杠的纵向距离）的突出部分短了，顶棚线更弯曲了，全景天窗使得座舱内充满光亮。

在自动驾驶功能方面，P5已经超越P7了。名为X-Pilot的系统已经是3.5版本，使用两套激光雷达（Lidar），12个近距超声波传感器，5个雷达传感器和13个摄像头，这可以不光在高速公路、也可以在市区自动驾驶。

在P5的座舱内也显灵巧（Smart）。驾驶员前方有一个大的12.3英寸数字显示屏，中控台有一个大的15.6英寸触屏，这个触屏不光有众多操作功能，同时还可以连接多种终端（手机等）。如果有人不喜欢按键，也可以用语音控制，软件更新用OTA方式，甚至还有一个影院功能，从顶棚前方可以滚出一个银幕，投影仪安装在顶棚后端。温度调节P5使用了一个热泵空调系统，这样可以节省电。

图3 在挪威小鹏汽车测试G3在欧洲路况的性能，为此把100辆G3运送到了挪威

与众多雄心勃勃的新造车企业不同的是，小鹏至今都把预告的车型实现到了道路上。2020年小鹏销售了共27000台， 此外，正在挪威做欧洲测试，为此从广州把100辆G3船运到了挪威，现在这些车辆欧洲客户可以直接购买了。

令人期待的是，新的轿车（P5）将走什么路？ 在挪威做测试的中国人透露，他们的下一款新车将在慕尼黑车展IAA展示，当然假设，这个车展能够如期进行（新冠疫情原因） 。 这款新车更符合欧洲人的口味。 是不是就是P5呢？没有评论。

编译者 刘晓毅博士（观昱机电技术（www.costkey-solutions.com）创始人、CEO），德国戴姆勒集团（奔驰汽车）20多年新生产工艺、整车企划（含新能源汽车）和成本工程；德国物理学家奖获得者；工信部“长风计划”新能源与智能网联汽车产业智库专家；长城汽车技术中心高层技术管理；工信出版集团“国之重器出版工程”重点图书《制造企业的成本工程体系》作者；上海交通大学电子信息与电气工程学院研究生企业导师；同济大学汽车学院客座教授; 工信部人才交流中心/中国汽车产业培训基地/高顿财税学院成本工程特聘讲师；盖世汽车《刘晓毅专栏》作者；CostKey®是观昱机电技术自主开发的成本工程企业SaaS软件产品。