“英国以其新车的质量在其重量之上打了高于其重量”

我很接近'看起来但不要碰'概念汽车。它们可以迷人的汽车雕像。但通常是他们禁止果实的情况。大多数不是跑步者，并没有注定有意义的生产，并且又可以成为消费者的消费者。

这些概念中的许多概念都不仅仅是宣传特技，旨在在令人尴尬的时候保持汽车公司的名称，如果有的话，如果有的话，那么真正的新型号。

由不销售的车辆被戏弄最终可能会令人沮丧，反而效力。我对英国的司机以及全球其他地区的司徒更感兴趣，实际上能够在今年下半年和下半年拥有。这就是为什么2015年世界汽车奖诉讼清单令人着迷的阅读。

德国汽车行业以竞争对手擦拭地板，就所有新的或明显更新的模型，它在全球陈列室的全新或显着更新的模型。

从2014年中期到2015年中期（广泛而言，世界汽车奖的资格期 - 地球上最大的汽车竞争），德国人夸大了20辆竞争者。然而，它最大的竞争对手 - 美国和日本 - 只有12左右。

英国在其体重之上冲出，并且由于JLR，Bentley和Mini的新产品，令人印象深刻地占据下一个级别。在类似的领土上，韩国肆无忌惮地振兴法国。这个三重奏中的每一个都有六到七名竞争者。意大利和瑞典有一个或两个。

所有这些都使欧洲（仍然包括英国）地球领先地区，为全球驾驶者提供最大数量的最先进的模型。

真正的，少于四分之一的世界汽车实际上建于欧盟内部。然而，基于欧盟的公司（但除了外面的其他工厂）可以感谢将一半以上的真正新的世界级模型放入地球上的所有这些展厅。这很让人佩服。

吃你的心脏北美和亚洲。多产的欧洲 - 由小英国辅助 - 全面捶打你们两个。

为什么你认为英国在新车市场做得很好？让我们在下面的评论中知道，在Twitter或Facebook上。