新的沃尔沃V40，S40和XC40预览40.1和40.2概念汽车

沃尔沃透露了它即将到来的XC40 SUV与40.1概念汽车的外观。在哥德堡的一个活动中揭幕，新模型与另一辆名为概念40.2的小型家庭轿车显示。这些预览了第一个生产模型，作为其与中国所有者合作的联合开发工作的一部分。

新型号将为奥迪Q2和Q3提供从VW高尔夫和宝马1系列的所有内容的品牌竞争对手，将是第一个使用该公司新开发的小型汽车底盘技术的沃尔沃斯。叫CMA（紧凑型模块化架构），新平台由沃尔沃的瑞典工程师与其父母公司的工程师共同开发。

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沃尔沃40.1和40.2设计细节

在外观设计方面，两辆汽车都有一个交叉氛围，40.1获得熟悉的SUV轮廓，类似于缩小XC90。在前面，它具有“雷切锤式大灯”和粗体格栅，而在没有传统的后门手柄的情况下它的侧面。总的来说，这是一个时尚，运动，交叉看起来，特别是黑色屋顶对比。

另一方面，40.2概念是一个完全不同的主张。据说预览沃尔沃的下一代家庭车，它看起来更像是流线，而不是当前的v40，在几年内销售时会坐在那辆车旁边。升高的骑行高度使其具有一定的存在，倾斜的屋顶线创造出几乎轿跑车的型材。前灯与40.1上的前灯非常相似，但后方的40.2从S90执行轿车中获取灵感。由于这些都是概念，我们还没有关于任何汽车的内部的细节。

发动机，混合和纯电动技术

新车将获得各种电力，其中许多有机能够具有电气化。标准发动机将是1.5升涡轮增压三缸汽油电机，生产高达200BPP并驱动前轮。还将有一个四缸柴油机。

另一个新的动力系将加入该范围，将三缸汽油发动机混合在全新的七速，双离合器变速器上用电动机混合。称为T5双引擎，该动力总成可以产生高达300BHP的组合输出，同时返回大约100g / km的二氧化碳排放量。

R＆D首席彼得佩佩斯在新沃尔沃CMA平台上

根据沃尔沃的研发主管，彼得佩佩斯的说法，CMA已经为多种四轮驱动器设计了多种。它可以提供传统的螺旋轴配置，所有四个车轮纯粹由燃烧发动机或通过新的双引擎设置供电。