本田思域混合动力：卡片上的MK10 Civic的插件版本

本田已经考虑使用据官方老板的混合动力传动局拟合全新的思域，汽车快递可以透露。

尽管只有两台汽油发动机发射，但首席运营官Katsushi Inoue已承认，该品牌正在考虑添加混合模型，以与丰田普锐斯和Hyundai Ioniq等竞争对手竞争。

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“我们正在考虑它，”Inoue-San告诉我们。“在[Volkswagen]排放丑闻之后，我们必须思考它。我们在日本和美国杂交中很大。我们有那种技术，我们正在考虑它。“

在与公民开发领导者Mitsuru Kariya的单独讨论中，可以清楚汽车对品牌的重要性 - 以及如何将电气化的东西能够将其打开至以前未开发的客户。

“思域是我们全球最大的销售车，”卡里亚 - 圣告诉汽车快递。“我们每年销售60万台 - 因此，如果公民失败，本田将失败。

“对于新车，我们围绕着全世界询问了客户想要的思域。很多人都很失望，“他说。“我们很奇怪。”

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这是这些讨论，促进了第10代市民掀背车的完全改革，包括新平台，修改的内部和升级的电力。

“我们与现有平台和动力有很多限制，”Kariya-San继续。“新车需要更高的投资。”

清楚的是，新的思域一直从一开始就设计了电气化的电力。新平台可以利用汽油，柴油，混合动力甚至氢气系统 - 在十年结束时可能与轻度混合和插入式混合动力版本。

“新平台非常灵活，并纳入未来混合动力版本的可能性，”卡里亚 - 圣说。“柴油发动机的进化步长现在或多或少有限，因此我们正在将资源从柴油转移到电气化。他的计划不在我们的计划中，“他得出结论，氢燃料电池。

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