日内瓦电机展2012：福特B-MAX

全新的生产准备就绪福特B-MAX MPV已在日内瓦电机节目中亮相。新车承诺是一部分在细分中最具创新性模型之一。基于Fiesta的B-Max已在预览为同名的概念车后恰好显示。它是在全球“一个福特”战略下开发的最新型号。英国销售将于9月开始。

福特已经迟到了到达这种蓬勃发展的段（目前的融合，其中B-Max松散地取代，不值得比较），其被Vauxhall Meriva，CitroënC3毕加索和雷诺景区等型号填充。但福特声称，B-MAX的“巧妙的设计和无与伦比的技术为智能，紧凑，城市友好的汽车设定了新的基准”。

该创新中的职务是没有B柱的缺乏和添加后滑轮。这在细分市场中是前所未有的，并保持对去年的概念车。实际上，尽管B-Max的较大的兄弟姐妹之一，但Grand C-Max，也提供后滑动门，它保留了传统的B柱。

福特已经解决了通常与B柱的缺失相关的技术问题，主要侧面影响安全和生产复杂性。B柱本身集成到滑动门中。

“B-Max结合了一个令人兴奋的创新设计，具有刚刚在更大的汽车中发现的功能，”欧洲首席执行官斯蒂芬奥德尔福特说。“这是一辆全新的汽车，响应越来越多的客户从他们的小型车上越来越多的客户的需求。”

确切的技术细节在这个阶段是稀缺的;福特计划在其日内瓦推出的建立中揭示更多。概念版本刚刚超过4米，这使其比五门嘉的嘉年人高11厘米，比较大的基于焦点的C-Max短32厘米。生产车的尺寸有望镜像概念。

福特声称新的B-MAX将提供一流的负载空间。其最大的竞争对手是Meriva，提供397升负载能力，后座和1496升，后座折叠。

Meriva提供了类似的创新的后访问，但它可能是由B-Max提供的东西被黯然失色。福特尚未确认后门的确切工作，但概念版本是一个1.5米的光圈，这是Meriva后铰链的“FlexDoor”系统提供的两倍。

在其造型中，B-Max也符合概念车，尽管有一些软化的线条，特别是在前面。它从较大的C-Max，Grand C-Max和S-Max SUV中借阅，其中包括Ford's Kinetic'设计语言的元素，例如镀铬梯形格栅，突出的轮子拱门以及看起来更加C-Max的前灯嘉年华。

发动机将包括福特全新的涡轮增压三缸，1.0升Ecoboost汽油发动机，以及该公司的较小容量的Duratorq TDCI柴油机。

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